對於日系車的群體印象，向來就是車輕省油，
不過日系中的日產，卻沒有豐田、本田那樣的混動技術，所以在混動方面略遜一籌，不過日產也帶來了e-Power增程式系統。
日前，我們從相關渠道獲悉，東風日產軒逸e-Power將於9月29日開幕的天津車展首發。油耗大大降低，同時動力也有所增強。
此前，軒逸e-Power的申報車型就已曝光，與現款軒逸外觀內飾方面沒有太大的變化，新車最大的不同在於，
其搭載一臺由東風汽車有限公司所生產的型號為HR12 e-POWER系統，該系統由1.2L發動機、電動機、電池組、逆變器共同組成。
而且不同於豐田和本田混動，日產e-POWER 1。2L發動機的作用只用於發電，並不直接參加車子的驅動，因此實際的駕駛體驗也更接近於純電動車。
e-POWER的發動機熱效率已經達到了50%，而這也帶來了更好的燃油經濟性。
官方所申報的軒逸e-POWER油耗為4.1L/100KM，與比亞迪的DM-i混動系統相接近。
不過，因為該車沒有配備“大號”電池的緣故，純電行駛里程較少，該車大機率無緣綠牌。
