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據悉，特斯拉執行長埃隆馬斯克近期在其個人社交平臺上表示：關於自動駕駛功能開發的難度，是自己低估了，實現可靠的自動駕駛功能比自己想象中的還要困難。
此前，特斯拉FSD 9。0 beta一直處於延期釋出狀態，有心急的網友忍不住在社交平臺上調侃馬斯克：為你改了車名“兩週”。隨即馬斯克便回覆道：FSD（完全自動駕駛）9。0beta即將釋出了，我發誓！
馬斯克在推特上回復這位網友的言論中還提及到：實現自動駕駛就需要去解決在現實世界中遇到的大部分人工智慧問題，因此廣義上的自動駕駛是一個難題，現在回顧起來，困難是顯而易見的。
雖說特斯拉已推出了Autopilot和FSD（完全自動駕駛）功能，但目前仍處於輔助駕駛功能，需要在駕駛員監督下使用。
特斯拉的自動駕駛技術從整體而言確實是處於較為領先的地位，但自動駕駛技術總體上仍然是處於發展的早期階段，距離真正完美的完全自動駕駛還有許多的技術難題需要突破，這一點也確實是馬斯克無法忽視的。
自動駕駛不僅需要解決現實世界人工智慧的問題，除此之外還有許多其他問題，且這些問題都是普遍存在的，在不同的國家中遇到的問題與情況也是有所不同的。
不同國家和地區的交通法規都各不相同，行人、車輛、文明習俗方面上也存在差異，容易影響到自動駕駛系統的判斷，所遇到的問題都要求自動駕駛系統能及時做出反應與正確判斷，因此對於這一技術的要求是相當高的。
對於此次FSD 9。0 beta釋出，此前馬斯克就在社交平臺中多次提及，這次FSD 9。0 beta或將迎來重大更新，甚至還可能包含Tesla Vision視覺處理技術。
馬斯克一直是視覺系統的支持者，其認為視覺系統是自動駕駛的發展方向。據瞭解，特斯拉曾宣佈Autopilot正在向基於攝像頭的Tesla Vision視覺處理技術過度，北美地區生產的Model 3和Model Y 從2021年5月交付開始，將不再配備雷達。
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