東風高階新能源品牌嵐圖首款車型 嵐圖FREE啟動預售，將於今年第三季度交付。其中，嵐圖FREE增程電動版預售價為31。36萬元；嵐圖FREE純電動版預售價為33。36萬元。據介紹，預售期內預訂使用者可獲得嵐圖FREE首發紀念版優先購買權，首發紀念版共計2021輛。
預售期內，嵐圖FREE有杜若白、玄英黑、青雲灰、星海藍、雲清藍、流光金6種車身顏色，和深色、米棕、西沙藍（僅首發紀念版）3種內飾顏色。其中，首發紀念版有星海藍和雲清藍兩種車色，並匹配車身同色20寸鋁合金輪轂、車身同色前格柵、B柱簽名飾牌、西沙藍內飾、三彩安全帶、座椅徽標等眾多專屬配置和設計。
嵐圖汽車CEO盧放表示，“我們希望，嵐圖FREE不僅是一部效能好車，更是一位電動時代的好夥伴。我們也期待嵐圖FREE成為智慧電動時代的國貨新標杆。”
啟動預售的同時，嵐圖FREE部分配置曝光，包括一體式可升降三聯屏、獨立四音區語音互動、AR導航、視覺融合識別全自動泊車、浮空手勢識別、車載生物識別、智慧座艙、前排座椅12向調節（可加熱、通風、按摩）、透明底盤等。純電版還具有智慧電子制動助力、協同式能量回收、150米視覺主動夜視系統。
進入車內，嵐圖FREE有四種座艙模式，分別為尊崇模式、高能模式、覺醒模式和呵護模式。同時，嵐圖FREE全系標配L2+級高階智慧駕駛輔助系統，並具備整車OTA升級能力。
嵐圖FREE定位為零焦慮中大型智慧SUV，有純電動和增程式兩種車型，其中增程版搭載1。5T四缸發動機，匹配80kW發電機，綜合續航里程（NEDC工況）860公里。採用前後雙電機設計，最大功率510kW、最大扭矩1040Nm，0-100km/h加速時間4。5秒，最高車速200km/h；純電版本綜合續航505公里（NEDC工況），最高車速180km/h，車身風阻係數為0。28。從上述這組資料可以將嵐圖FREE定義為一款效能車。
作為一款中大型SUV，嵐圖FREE軸距超過2。9米，修長的車身有點像一輛加高底盤的旅行車。同時，底盤採用了空氣懸掛，可根據不同駕駛模式自動調節底盤的高度，駕駛模式分別為高能模式、越野模式、舒享模式等。此外，前後懸架分別為雙叉臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架，均為全鋁合金材質，減輕了重量。
得一提的是，嵐圖FREE純電和增程版均可以採用11千瓦家充和直流快充兩種充電方式。
和眾多造車新勢力相同，嵐圖採用全直營的銷售模式，包括直營旗艦店、嵐圖空間、交付服務中心、全功能使用者中心等多種渠道，今年將在全國重點城市建立40個直營銷售渠道，和20個直營服務渠道，目前已經在北京、上海等城市有6家店開業。嵐圖旗艦店和嵐圖空間主要佈局在城市商業中心，嵐圖空間承擔產品體驗和銷售體驗功能，嵐圖旗艦店增加了品牌體驗功能；嵐圖交付服務中心，同時滿足車輛交付和售後服務功能；全功能使用者中心，包含品牌體驗、產品體驗、銷售體驗、售後服務等功能。
此前，嵐圖FREE陸續完成三高（高溫、高原、高寒）測試、耐腐蝕測試、道路強化耐久測試、質保路試等超300萬公里測試，和NVH試驗、整車碰撞和電池包等一系列測試。
其中，結構耐久試驗對整車各子系統進行了驗證。如，嵐圖採用的一體式可升降三聯屏，對16種設計方案進行評估和驗證，整體進行了超100次的佈置、結構、材料的方案選擇，保障升降機構可實現30000次以上。車輛啟動後，三聯屏自動升起，三屏之間並可實現聯動；行業開關門普遍為前門10萬次，後門5-6萬次，考慮到SUV車型家庭用車場景較多，嵐圖FREE將後門開閉測試次數也設定為10萬次。
嵐圖FREE動力系統測試試驗里程共計4。8萬公里。採用乘員艙最大負載，同時承載車頂行李箱進行測試，測試過程中嚴格監控電池壽命及充放電效能等關鍵指標，並對電池進行壽命衰減監控。
值得一提的是，為提升使用者的特殊路面如過減速帶，坑窪路等的行駛感受，嵐圖FREE反覆駛過由扭曲路、大卵石路、噪聲路和砂石路等組成的“強化路面”，有效模擬使用者使用十幾年的效果。
東風汽車集團有限公司董事長竺延風曾表示，從2021年起，東風嵐圖每年將向市場投放不少於一款新車，未來3—5年，東風嵐圖的產品將覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高效能車等各個細分市場。
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