看著網路上很多小影片裡面拜年討要壓歲錢的場景，真的是讓人很羨慕，不用說，今年的春節你一定是財源滾滾了吧。雖然說年味還沒有過去，很多人還沉浸在過節的氛圍中，但為了給生活增加一些看點，速遞哥就來為大家聊聊3月份將要上市的幾款新車型。
比亞迪秦PLUS DM-i
已經開啟預售的比亞迪秦PLUS DM-i，市場定位是一款緊湊型轎車，搭載的是1。5L發動機，採用的是插電式混合動力，有55公里和120公里兩個續航版本，該車的軸距為2718mm，“三圍”的長寬高分別為4765*1837*1495mm。滿油滿電的情況下，秦PLUS DM-i的續航里程超過了1100公里，即使是在虧電的情況下，該車的百公里油耗也只有3。8L。外觀設計比較時尚的秦PLUS DM-i，市場競爭優勢比較明顯。
從各方面流露出來的資訊來看，秦PLUS DM-i的競爭對手主要集中在軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰和雷凌以及思域等A級轎車。10。78萬起的預售價，再加上較高的燃油經濟性等，如今也將成為“網紅”車型的秦PLUS DM-i，可以說市場前景讓人充滿了期待。作為比亞迪在轎車領域發力的重要產品車型，被車友和網友稱之為“小號漢”的秦PLUS DM-i，能否在合資車處於壟斷地位的轎車領域衝出重圍呢？
現代名圖
作為北京現代旗下一款曾經風生水起的產品車型，名圖這款車大家都不陌生了，3月份即使是的現代名圖，是一款煥新的產品車型，相比老款車型來看，全新名圖在很多細節上都進行了提升，雖然說是款“中國特供車”，但其實力真的不容小覷，畢竟，在市場表現方面，現代名圖曾經出現過讓競爭對手眼熱的銷量，其在市場中的地位基本上不亞於索納塔。
據悉，定位在伊蘭特和索納塔之間的全新名圖，將推出燃油版和純電版兩種車型，其中燃油版搭載1。5T、1。8L兩款發動機；純電版車搭載135KW的前置電機，綜合續航里程達520km。該車採用環抱式座艙佈局，全系標配12。3英寸的中控螢幕，高配車型還帶有12。3英寸的液晶儀表等。外觀方面基本上是與第十代索納塔保持一樣，累計銷量已經突破75萬臺的名圖，此次改款升級後，還會迴歸到以前的輝煌時期嗎？
WEY摩卡
作為長城汽車的衝高品牌，WEY品牌旗下的車型在市場中已經積累了不少的鐵桿粉絲，去年坦克300的上市，也讓人看到了WEY品牌有一個發力點。2021年，除了走硬派越野之路外，WEY品牌還將會在都市型SUV方面繼續發力，年前亮相的新旗艦車型摩卡就是最好的證明。
據悉，作為咖啡智慧平臺下的全新車型，摩卡有著濃郁的家族式設計語言，大嘴巴式的前進氣格柵，點陣式中網，流暢且富有美感的車身線條等充滿了時尚感，該車的軸距達到2915mm，長寬高分別為4875/1960/1690mm，搭載的是2。0T動力組合，也提供了混動版車型。從各方面來看，摩卡的競爭對手集中在冠道、UR-V、漢蘭達和銳界以及比亞迪唐等。競爭激烈的市場中，摩卡能否像坦克300一樣走紅呢？
奔騰T55
繼奔騰T33、奔騰T55和奔騰T99之後，一汽奔騰又將為大家帶來一款全新的SUV產品車型，這款車就是前期亮相的奔騰T55，市場定位應該是介於奔騰T33和奔騰T77之間，採用的也是辨識度較高的家族式設計風格。長寬高分別為4437*1850*1625mm，軸距為2650mm。競爭對手應該是在瑞虎5x、凱翼炫界和哈弗初戀等車型。
基於全新FMA無限方程架構打造而來的奔騰T55，搭載的是1。5T發動機，最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m。環抱式駕駛座艙，以及大尺寸雙聯屏等也在很大程度上提升了奔騰T55的檔次和科技感。作為一款全新的SUV車型，奔騰T55的市場競爭優勢雖然說可圈可點，但在白熱化的市場競爭中，奔騰T55的壓力也不會小了。
寫在最後：即將在3月份上市的比亞迪秦PLUS DM-i、全新名圖、摩卡和奔騰T55，可以說都有各自的實力存在，對於這四款車型在上市後的市場表現，不少車友和網友也都充滿了期待，雖然說，市場競爭依舊激烈，但機會都是留給有準的。對於上述的這四款車型，你有何看法呢？
