韋德布什的分析師丹尼爾·艾夫斯是這麼認為的，埃隆·馬斯克（Elon Musk）和特斯拉（Tesla）與比特幣的命運緊密相連，電動汽車製造商和加密貨幣幾乎密不可分。特斯拉昨天晚上和今天上午的下跌，以及隨後在美國東部時間下午12點左右的上漲和比特幣的漲跌正好印證了這一點。
艾夫斯週二透過電子郵件告訴CNBC：“在大眾眼中，馬斯克現在與比特幣的故事息息相關。儘管特斯拉在擁有比特幣的第一個月就賺取了10億美元的賬面利潤，但正如本週所見，這也帶來了額外的風險。”
特斯拉在今年1月購買了約15億美元的比特幣，預計未來將開始接受比特幣作為支付。
經過如此大規模的投資，特斯拉的股價現在直接與比特幣的價格掛鉤。
特斯拉的股價在週二開盤時下跌了超過11%，這是自2020年9月23日以來的最大跌幅。比特幣同樣也經歷了過山車般的一週。
美國財政部長珍妮特·耶倫關於加密貨幣的警告進一步壓低了比特幣的上漲趨勢。雖然特斯拉股價近期有所下跌，但韋德布什仍然看好特斯拉。
艾夫斯指出，中國電動汽車使用率的增長是特斯拉實現持續增長的門戶。艾夫斯表示：“我們相信，未來幾個月，特斯拉的市值將透過電動汽車的增長達到1萬億美元，而不是透過比特幣。”
儘管比特幣，在某種程度上也包括特斯拉（Tesla）的增長更多是受到熱情的推動，但比特幣的飆升也受到人們接受它作為一種數字支付形式的推動，它類似於黃金作為一種資產類別。比特幣作為一種資產類別日益合法化，主要歸功於馬斯克，但其他公司也在效仿。
雖然特斯拉和比特幣可能不是同一種東西（甚至不是同一種交易），但汽車公司的命運和加密貨幣的命運不可避免地交織在一起。
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