終於等到了，2021款途達完成蛻變，一臺奇駿的錢真值
車市有一怪現象，作為中型SUV的日產途達，常拿來與奇駿、CRV以及歐藍德等緊湊SUV作比較，其實單看空間尺寸，幾乎沒有比較的餘地，途達完勝。但是由於價效比的緣故，同一價位上橫向比較，還是可以說得通的。對於家用來說，顯然是空間更大的車子更適宜，為了進一步完善產品力，2021款的途達也正與等到了，在完成蛻變後，車子更加耀眼。
途達能進入大多車主的內心，在於採用了一顆2。5L的193馬力引擎，匹配7AT後扭矩也可以達到245牛米，這個動力比豐田親民很多。新款的途達除了保留這個2。5L的動力外，還新增了一款更強的2。3T的渦輪引擎發動機，這顯然是要全力對陣本田的冠道以及CRV等車型，在操控效能上做到極致，除了效能外，如前所述，途達的空間又是不可忽略。
途達的車長超過4。8米，得益於巨大的尺寸，這款車除了常規的五座佈局，還新增了七座版本，後排表現出色，做進去一個一米八的彪形大漢也能從容應對，翹個二郎腿很輕鬆。而且當前七座車是可以六年免檢的。內飾的打造方面，途達比價講究家居風格，配色上比較柔和雅緻，中控面板簡約精緻，嵌入式大螢幕提供可見，這也帶來不錯的面子感。
既然主打七座車，座椅方面的佈局以及設計也力求舒適，畢竟日產大沙發不是浪得虛名。為了進一步提升體驗，這款車在減震、噪音以及安全性上也做出特色。頂配還配備了四驅技術，實際越野能力如虎添翼，這對於經常需要往返老家或者喜歡自駕遊的車主也是一大亮點。至於外觀設計，採用跟熱門車軒逸同款設計語言，自然又年輕又帥氣，氣質上比張學友還高。
綜合來看，新款途達最大的亮點還在於出色的空間優勢以及操控效能，此外就在於七座版本對於國內大家庭來說很實用，加上車子本身不俗的價效比優勢，作為一款中型車，還是合資的，價格下探到跟自家奇駿相當的地步，一臺奇駿的錢就能拿到手還是很值的。對於2021款的日產途達你有什麼意見呢？
