超強音浪齊秦太愛打高爾夫,起床的唯一辦法,就是去高爾夫
超強音浪齊秦太愛打高爾夫,起床的唯一辦法,就是去高爾夫...
超強音浪齊秦太愛打高爾夫,起床的唯一辦法,就是去高爾夫...
POLO 點選瞭解詳情是的這是一款不折不扣的小鋼炮配置,雖然POLO在國內的名氣已經遠不如前,但是還海外尤其是在歐洲受歡迎程度還是極高的,那麼我們就來看看這輛POLO GTI是如何正確詮釋小鋼炮的定義...
新車大眾高爾夫R的車身雖然不算長,但是對於整個側面的設計完全沒有遜色,整個車身看上去很豪華、霸氣,輪廓和腰線都很清晰,腰線設定的流暢度很高,加上爪式輪轂造型,為這款新車增添了強烈的運動氣息...
0T四缸發動機的調校也愈發暴力,大眾EA888(高爾夫R)來到了315馬力/420牛米,本田K20紅頭機(思域TYPE R)306馬力/400牛米...
總結下來就是,第八代高爾夫除了在設計上改變大外,在核心三大件中亮點不足,使得產品力相比上代車型而言,並未提升多少...
小高是圈內的一位好友,他開過大眾高爾夫嘉旅,再花20萬開現代索納塔,車主:差距顯而易見...
日前,行車視線從網路中獲取到了一組全新明銳的內飾諜照,新車或將定名為明銳Pro,並且內飾設計也一改此前造型,換裝了和全新高爾夫相似的電子檔杆機構,和奧迪A3、全新高爾夫採用相同平臺打造而來...
金融政策方面,銷售表示一汽-大眾目前沒有為高爾夫推出改款免息政策,僅僅只有補息政策,最划算的補息貸款金額為8...
車身側面則保留有諸多高爾夫經典的設計元素,迴旋鏢式的C柱、熟悉的車身比例都能夠讓熟悉高爾夫的車友第一眼就能看出這是一臺大眾的高爾夫車型...
不得不說,一汽-大眾4S店的服務是真不錯,每次去銷售小哥哥都很熱情,因為我自己不懂車,問的很多問題可能都太外行,但人家還是不厭其煩地跟我講解,說這一代高爾夫叫做數字化高爾夫,新加入了很多智慧科技配置,像LED大燈、自動大燈、全液晶儀表盤、手...
在外觀設計方面,全新一代大眾高爾夫8傳承大眾最新的設計語言,與海外版車型完全一致,同樣擁有普通版+R-line兩個版本,充分滿足不同消費者的個性化需求...
八代高爾夫在動力並未作出什麼令人滿意的升級,可能讓不消費者有些失望,不過大眾近日曝光的第八代高爾夫旅行版可能會有更加出色的實際表現...
新車在外觀設計採用了全新高爾夫GTI Clubsport相一致的樣式,前進氣格柵偏平狹長,搭配紅色飾條進行裝飾,與前臉兩側的大燈形成呼應...
內飾方面,新車也與高爾夫基礎款車型保持高度相似,配備全液晶儀表以及懸浮式中控螢幕,部分割槽域加入了GTI車型獨有的紅色進行點綴...
至於買高爾夫的Pro版還是R-Line版,我也沒有過分糾結,因為整體預算還足夠,既然要取悅自己,那便在經濟實力允許的情況下,把喜歡的配置都裝上,以前的時候,我一直認為高爾夫R-line版就是傳說中的高爾夫R,所以車頭有個小R標,感覺汽車的馬...
說到大眾高爾夫,大家都認為它就是一輛好車,是駕駛者之車...
1992年,高爾夫正式邁入第三代,高爾夫MK3不僅車身尺寸放大,造型也由原本的直角折線演化為較為豐潤的圓滑曲線,然而不變的則是如今已經成為高爾夫註冊商標的粗大C柱,以及它兼顧耐用卻又樂趣十足的車輛本質,車身尺寸放大、配備更為精進,雖然效能方...
新車外觀與海外版車型基本保持一致,採用了斯柯達最新家族式設計語言,整體線條稜角分明,加入了更多RS版的運動元素...
0升直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率162千瓦(220馬力),預計峰值扭矩也會是與上代車型一致的350牛·米...
5L藍天尊崇版車型新增了包括LDWS車道偏離警示系統、SCBS低速剎車輔助系統(帶行人監測功能)、SBS中高速剎車輔助系統、MRCC自適應巡航系統等多項科技裝備,再加上原有的頂級Ultrasuede®nu奧司維®nu面料、Nappa真皮、進...