速騰聚創宣佈獲得新一輪戰略融資 比亞迪小米等參投
自2014年創立以來,速騰聚創持續推動鐳射雷達的大規模商業化普及,成為全球唯一實現智慧固態鐳射雷達車規前裝量產交付的企業,獲得比亞迪、廣汽埃安、威馬汽車、極氪、路特斯科技、嬴徹科技、摯途科技等多個專案40餘款量產車型的定點訂單...
自2014年創立以來,速騰聚創持續推動鐳射雷達的大規模商業化普及,成為全球唯一實現智慧固態鐳射雷達車規前裝量產交付的企業,獲得比亞迪、廣汽埃安、威馬汽車、極氪、路特斯科技、嬴徹科技、摯途科技等多個專案40餘款量產車型的定點訂單...
雖然是大眾車,但是朗逸是從上海來的,快速列車來自一汽大眾,雖然兩者的東家還不一樣,但是從消費者的角度來說,還是大眾車,在外形方面,朗逸採用了新的設計風格,請看起來更年輕、更漂亮,速騰在外形上很沉穩,德國的風格也更為明顯,總的來說,朗逸適合年...
作為A+級轎車,空間表現是最大的賣點,而作為這個級別的兩款熱門車型,大眾速騰和吉利星瑞的空間表現自然也不會差...
4T+7DSG動力系統,但是速騰卻比朗逸貴,這是為什麼呢...
對於乾式雙離合和溼式雙離合的一個最大的區別在於遊業方面,如果是行駛一些,擁堵路段或者是長時間低速行駛的話,乾式雙離合會產生一些先天性的不足,比如會過熱,由此導致相應的頓挫,異響,而溼式的,可能會由於油液的原因,不會出現類似的小問題,但是它的...
一汽大眾速騰和斯柯達明銳PRO兩款車在外觀、空間、動力上都無可挑剔,也難怪能吸引那麼多消費者的關注...
如果有想買一款配置比較齊全而且比大眾速騰價效比要高的德系車,那麼,斯柯達明銳pro這款就是個不錯的選擇...
一旦選擇了適合家庭用車,大家所換車的頻率也就會大幅降低,畢竟一臺有著大空間的轎車,質量不會差,自然就可以開很多年,真正為家庭節約不少的開支...
所以總體來看,務實的消費者選擇亞洲獅最低配的進取版車型已經足夠...
從配置方面來說,速騰這款車最值得認可的就是在售的車型全部搭載10色氛圍燈,就連最低配車型的座椅也採用真皮材料,頂配車型的座椅加入Alcantara混搭面料,多了座椅加熱和位置記憶這兩項功能...
不過產品定位尷尬,而且該細分市場競爭激烈,不僅要面對自主車企崛起,而且還有合資B級車打壓,譬如 別克君威 ,如今終端價格對亞洲獅造成一定威脅...
全新明銳PRO是基於大眾MQB Evo平臺,而現款的速騰為MQB平臺下的產物,可以說全新明銳PRO是要比速騰新半級的,在外觀方面,全新明銳PRO和速騰都很漂亮,都能符合大眾消費者的審美,但相比之下全新明銳PRO會更個性一點,前臉採用了家族多...
值得一提的是凌派前排座椅寬碩,並且支撐性很好,側裙的包裹性也不錯,經過一段時間的使用中發現久坐也不會覺得疲乏,還有一點是這款車的靜謐性做得也比較到位,本就是混合動力在電驅模式下缺少傳統內燃機的轟鳴,而且還配備了ANC主動降噪、ASC主動聲音...
一汽-大眾-速騰燈光方面,全系車型都採用LED光源照明,並配備了LED日間行車燈及車內環境氛圍燈...
當然,如果你想更追求駕駛樂趣與運動操控感,此時就可以考慮思域HATCHBACK車型,並選擇搭載6MT變速器的版本...
但如果你要考慮保值率方面的話,情況就變得不一樣了,在後市場方面,大眾品牌認可度遠大於斯柯達,所以在二手車保值率方面速騰比明銳PRO會好一些...
作為豐田向A+級轎車投放的一款重磅車型,爭奪速騰的份額也是亞洲獅的任務所在...
內飾方面,兩款車依然是採用了家族式的設計語言,不過在一方面,速騰會顯得更有質感,並且速騰的內飾看起來會更加時尚,亞洲獅的內飾設計看起來稍微有些過時,雖然採用了懸浮式的中控大屏,但螢幕的厚度以及顯示的效果還有提升的空間...
速騰作為大眾旗下的首款A+轎車,外觀繼承大眾車的精髓設計,外觀造型既沉穩又大氣,容易被年輕一代的消費者接受...
2寸液晶儀表盤真皮多功能方向盤,還有定速巡航真皮多功能方向盤,還有定速巡航雙溫區自動空調雙溫區自動空調全黑的車頂非常高階全黑的車頂非常高階超大的全景天窗超大的全景天窗寬大的後備箱寬大的後備箱開了幾個月後感覺這車子是真不錯,280的動力,提速...