「e汽車」不一樣的沙龍,或將成為中國品牌高階電動車的破局者
沙龍實際上是長城汽車旗下的高階純電動品牌,機甲龍是該品牌首款車型產品...
沙龍實際上是長城汽車旗下的高階純電動品牌,機甲龍是該品牌首款車型產品...
天籟則全系提供燃油版發動機,分別擁有156馬力和243馬力的最大功率,透過對比可以很直觀發現凱美瑞、天籟入門版的動力較名圖的要高出不少,此外,凱美瑞的入門版動力已然越過名圖的高功率版,這樣看來,名圖所擁有的動力在該市場確實不佔優勢...
當然,如果你想更追求駕駛樂趣與運動操控感,此時就可以考慮思域HATCHBACK車型,並選擇搭載6MT變速器的版本...
捷達VA3在2021年6月份的銷量為5510臺,自一汽大眾捷達家族佔38...
從影豹“輕跑”的定位來看,廣汽傳祺顯然很明白當下的壓力之大,購車時想要一個令人輕鬆愉悅的夥伴,併兼顧面子感和高效能體驗,因而在10萬元級別提供了儘可能超越消費預期的產品力...
豐田亞洲獅,堪稱速騰的最強對手,無論品牌還是產品力,兩車的基本情況不相上下,不過5月份僅交出2091輛成績,亞洲獅的“錢途”充滿不確定性...
雖然說起步價相比亞洲獅要更高一些,但是高配車型的售價明顯降低,這或許跟當前亞洲獅的低迷表現有一定的原因...
而在新能源市場,雖然宏光MINIEV排名有所上升,但其銷量的環比下跌和Model 3跌出榜單,也反映出了新能源轎車市場的不穩定...
自上市以來,漢車型銷量連續6個月環比正增長,累計銷售52659輛,總銷量突破5萬輛大關,持續領跑中國品牌中大型轎車市場...
遠景的停產或許只是吉利應對消費升級、市場升級下轎車市場轉型的第一步,後續吉利或將持續對轎車市場的老舊車型進行替換或升級,這對有著三大平臺架構支撐,且有著優秀轎車歷史的吉利品牌來說並不是什麼難事,只是後續要考慮如何將這些車型進行級別、價格上的...
不過還有一款不得不提的自主轎車,雖然沒有進入轎車銷量排行榜前十五位,但它的表現也是非常不錯,那便是吉利星瑞...
與此同時,比亞迪漢成功穩居25萬元級中高階轎車萬輛俱樂部,填補了中國品牌在中大型C級轎車市場熱銷車型的空白,實現了中國品牌中大型轎車市場銷量第一,成為唯一一款可以和豪華合資品牌媲美的自主品牌轎車,得到了市場和消費者的認可...
從動力的選擇上來看,速騰是更豐富的,反觀豐田亞洲獅,只有一種2...
3月,新朗逸銷量為35362輛,同比增長35...