掀背造型搶眼 實拍第十一代思域HATCHBACK
如今的第十一代思域HATCHBACK雖然整體延續了三廂版的造型設計,不過其掀背式造型看起來會更加運動也更具個性一些...
如今的第十一代思域HATCHBACK雖然整體延續了三廂版的造型設計,不過其掀背式造型看起來會更加運動也更具個性一些...
當然,該車各方面的配置也確實不錯,說白了講就是小一號的天籟,而天籟就是主打舒適性,並且有著移動大沙發的稱號,而軒逸同樣作為日產旗下的全新換代車型,在實時性方面自然差不哪去,所以說被譽為新的家轎王也不為過分...
不足之處在於小儲物空間沒有做得很優秀,到處都是硬綁綁的塑膠舒適性:車內的舒適性,因為我沒有做過後排座位...
相信很多人都喜歡買一輛外觀炫酷而且充滿科技感的新車,而有一些車型可謂是屹立了好十幾年都依然受到消費者的追捧,而有一些卻沒幾年就消失不見了,因為生產一輛車就要開一條生產線,不是幾百萬就能搞定,可能需要上億才能維持得住,所以一輛車如果還能連續銷...
配置:思域簡潔實用,領克03人性化配置更智慧現在的中國汽車市場,可以說“得年輕人者得天下”,而年輕人對智慧科技的嚐鮮需求讓各大車企狠下功夫...
今天大咖就盤點了一下,這些年都有哪些有意思的“換標車”鈴木Swace銷售地區:歐洲原型:豐田卡羅拉Touring Sports2月中旬的時候,鈴木在歐洲市場推出了 鈴木Swace車型,這是鈴木和豐田在2019年簽署資本聯盟協議後推出的第二款...
3,本田車型的MM空間魔術理念,造就了思域儲物空間很夠用,提一個點抬高的換擋機構下面的也有一個儲物空間,不錯,乘坐空間在同級別也是上乘,後排不僅空間大,還有靠背角度也比較舒緩,很好,唯一的就是受限溜背造型,所以整體座椅比較低...
5T高功率版發動機,最大功率134kW,最大馬力182hp,傳動部分,預計還將匹配CVT變速箱,而原先第十一代思域將取消的六速手動擋,廣汽本田將其搭載到了型格上...
這就要提到第七代伊蘭特黑騎士限量款的NSCC基於導航智慧巡航控制功能,它可以基於導航資訊規劃不同路段的行駛狀態...
根據eBay的上市,這個2007年Civic產生500馬力在低提升,但有多個ECU地圖,並可以執行在更高的600馬力時,心情罷工...
對於熟知汽車市場的人來說,韓國車近年來在國內的影響力越來越低,現代作為韓國車的主要品牌,當然不能放任這種狀況,除了對舊車型降價外,新車型的菲斯塔是其大手筆,設計使用了更時尚的設計風格,正面是大尺寸的中網,兩側的前燈是尖銳的,結合了霧燈區域的...
新款車型放棄了現款轎跑化的設計風格,其前臉造型看上去更像是小號的雅閣了,大燈使用了輪廓規矩的細長造型,高配是LED大燈,低配是帶透鏡的鹵素光源...
重點來了,7寸da時間長了有點膩,看大家最近都在玩carplay實在眼饞,思域屏弄下來很貴,某天逛鹹魚發現艾力紳8寸da的螢幕有carplay而且傑德原車線束都可以無損對插,不用像還思域屏一樣定製線束,有mic、收音機、自帶導航...
UNI-V極具張力和動感的外觀設計相較本田思域動感的外觀相比,帶來更加更加和個性化的視覺享受,相較於日系簡潔的內飾風格,科技化的內飾設計顯而易見更具競爭力...
正面交鋒不輸分毫正面交鋒不輸分毫側顏殺側顏殺各種角度都讓人喜愛各種角度都讓人喜愛尾部線條明朗尾部線條明朗C位,C位,後排空間比較寬敞後排空間比較寬敞空間也足夠用空間也足夠用深情不及久伴深情不及久伴出發去溜溜出發去溜溜當初入手思域這款愛車,主...
UNI-V是長安UNI系列的一款全新轎車,對於UNI的記憶相信大家還停留於SUV車型上,無邊際的前臉設計成為了當時家喻戶曉的車型,而設計師似乎工作壓力太大無處發洩,將UNI旗下首款轎車命名為UNI-V,把“KTV”融入到車裡似乎成為了他唯一...
另外單就此次廣州車展展車來看,本田型格在穿鞋上相比思域也會更加講究,此次展車上所搭載的是一套套18英寸普利司通博天族RE050R輪胎,單條價格高達2000元,相比東本思域市售車上單條價格不到500元的優科豪馬靜音省油胎,確實會貴出不好...
可以看到曝光圖中藍色車漆的新車搭載 18 英寸輪轂,在車身多處細節如窗框、魚鰭、尾翼等處均進行了一定的黑化處理,猜測為廠家之前提到的 “Sport” 版車型...
外觀設計方面,思域(三廂)融入低矮的車身+遛背的造型,呈現出了極為動感的造型風格,體現出現代感、跨界感和轎跑感,可以說思域是本田車系的顏值擔當...
近日,本田汽車在海外終於釋出了全新一代思域Si版本,與上一代Si車型相比,新一代是取消了雙門版可選項,只提供了四門版...