東有上海特斯拉,西有西安比亞迪,汽車城醞釀新變局?︱秀言城事
馮雷表示,西安是深度“繫結”比亞迪、吉利、陝汽等領軍車企,成功實現彎道超車,常州、合肥、長沙和深圳也是在比亞迪這樣的“鏈主”企業帶動下,完善新能源汽車產業體系,形成後發優勢...
馮雷表示,西安是深度“繫結”比亞迪、吉利、陝汽等領軍車企,成功實現彎道超車,常州、合肥、長沙和深圳也是在比亞迪這樣的“鏈主”企業帶動下,完善新能源汽車產業體系,形成後發優勢...
《福州市推動智慧汽車產業發展實施方案》釋出、福州新區智慧汽車數字車城建設和應用場景規劃出爐、“福州新區數字車城建設”全面開工、智慧汽車(東南)數字經濟產業科創基地揭牌...
重慶集聚了近千家汽車零部件企業,錨定汽車行業綠色化、智慧化發展趨勢,重慶市經信委等部門還力促零部件企業加速轉向新能源、智慧網聯領域...
2021中國汽車產業發展(泰達)論壇年度之聲中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理 安鐵成一、以高階智庫定位,圍繞“融合與競爭——變革的力量”釋放思想盛宴中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新作了題為“融合與競爭...
汽車品牌這麼多,俄系車卻沒有開始大流行,聽聽內行人咋說的現在買車的家庭已經越來越多,許多國內家庭買汽車看的品牌都不侷限於國內了,什麼日系、德系、美系的汽車都會看,相信大多數車主都發現了,我們中國市場大多是些日系車德系車,基本看不見俄系車的身...
非傳統一線城市發力汽車人才招聘,武漢挺進前三根據無憂指數統計資料顯示,2021年第三季度,汽車及零配件行業招聘量最大的TOP10城市排名為:上海、廣州、武漢、深圳、蘇州、寧波、重慶、成都、南京、杭州...
報告指出,目前,中國智慧網聯汽車產業發展基本與全球先進水平處於“並跑”階段,智慧網聯成為中國汽車產業由大轉強的關鍵:一是國內技術專利數量國際領先,在關鍵技術領域(決策規劃、雲平臺、環境感知技術)優勢明顯...
另一邊,德國汽車的全球佔有率逐年下降也正在倒逼德國發展面向未來的自動駕駛技術...
現在中國已經成為全世界最大的新能源汽車市場,作為國民經濟支柱產業,國內汽車產業應該做好 “碳達峰、碳中和”工作的打頭陣任務...
”“碳中和目標下的交通與能源變革”主題圓桌論壇長城汽車的活力,不僅體現於對汽車產業智慧化發展的前瞻性洞察與多元化佈局,更體現在技術人才的大量儲備與研發體系的全面建立...
這一輪新能源汽車勢力中,中國網際網路企業成為主力...
近日,長城汽車總裁王鳳英聚焦產業發展前沿,就中國新能源汽車全球化、燃料電池汽車市場化、智慧網聯汽車商用化等問題提出了深入性的觀點,以助力中國汽車全球化發展...
近日,氫雲鏈從上海 嘉定區 經濟委員會獲悉,為鼓勵和引導氫燃料電池汽車產業的快速發展,積極推進產品的研發及應用,提高產品的各項行業水平,根據《嘉定區鼓勵 氫燃料電池 汽車產業發展的有關意見(試行)》(嘉經[2019]13號)以及《嘉定區鼓勵...
小米公司現在也進入了該行業,也會進一步的帶動這個趨勢,一個2021年畢業的應屆碩士去小米應聘硬體研發崗位,最後月薪一萬六,一萬八都是正常的,軟體還會更高,還有2個月年終獎,這個薪資先不說如何,比起汽車產業的普遍水平肯定是更高了...
注:中國汽車工程學會名譽理事長付於武以下是付於武的解讀:今年春天中國汽車產業非常活躍,迎來了一個特殊的春天,如果說前兩年,蔚來小鵬理想等新勢力的加入,進入傳統百年汽車領域,是產業變革的上半場,那麼小米,作為一個具有強烈色彩的一個科技公司,進...
O)等新勢力進入汽車領域,是汽車產業變革的上半場,那麼 百度 (BIDU...