10月熱點觀察｜賽道探索，駛向未來
October/內容提要/Hotspots01蔚來10月交付新車3,667臺02BLUE SKY LAB於上海時裝週全球首發03NIO Day 2021定檔12月18日04全新傳播策略迎接第八賽季No.1蔚來10月交付新車3，667臺202...
NIO
智慧座艙情報局｜以少，搏多——蔚來 EC6
如果要形容的話，比起主打年輕化品牌喜歡在應用生態方面「多多益善」，蔚來的座艙產品團隊打造 NIO OS 應用生態的風格，更像是一間十分簡樸的日式清吧：儘管吧檯裡面是各種琳琅滿目的基酒，但最終還是會由梳洗打扮得乾淨利落的調酒師，為你提供十分穩...
軟體全面升級 最新的蔚來NIO OS 3.0表現如何?
總的來說，雖然受限於目前晶片的算力和運存瓶頸，蔚來這套車機還是會存在偶發的卡頓現象，但蔚來已經盡了自己最大的努力打造良好的車機體驗，憑藉良好的軟體最佳化和UI設計，它在實際的體驗中還是能基本令人滿意的，即便是放在2021的所有新能源車中都依...
使用者累計行駛里程超30億，蔚來汽車的專利有何佈局？
圖1：蔚來汽車公司專利趨勢圖2：蔚來汽車公司專利技術構成（備註：智慧芽全球專利資料庫收錄資料包括126個國家/地區中已經公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）...
蔚來NIO ES8終於在歐洲釋出的獨家細節
一旦蔚來發布新電池，比如該公司今天談到的 150 kWh 固態電池，未來所有 ES8 車主都可以透過更換電池來獲得這些電池，這些充電率可能會進一步提高...
新版地圖、倒退的 Pilot 體驗——Aspen 3.0.5 升級小記
小鵬無接管情況下輔助駕駛無法使用 保留了 ACC想說一點的是，方向盤扭矩檢測比以往版本介入頻次更多，體驗下滑了...
解決交通噪音的設計 | 荷蘭希爾弗瑟姆Diependaal的12座隔音堤住宅
’地址： Charley Tooropstraat， Hilversum，荷蘭設計單位： VHP s+a+l 與 NIO建築事務所（NIO architecten）客戶： Slokker Vastgoed bv建築承包商： Slokker ...
蔚來車主的自我修養
年初時，在成都的NIO Day上，李斌曾坦言，蔚來老車主推薦購車產生的訂單，在蔚來的銷量中佔比超過了60%...
不僅僅只是造車?蔚來的行業佈局有多“野”
換電站是蔚來跟其他新勢力之間有比較明顯區別的一個特點，而且對於換電這個在私家車中較為獨特的方式，蔚來的車主接受度並不低，根據蔚來官方公佈的資料中，截止至目前的僅靠家用充電樁完成自家的蔚來汽車99%的電量補充的車型，僅有3000輛出頭，但是全...
NIO Power Day，看蔚來如何花式解決使用者焦慮
蔚來自動泊車演算法研發團隊針對換電站場景定製化設計了場地改造方案及配套的換電場景定製標記和雲端高精地圖，同時採用深度學習技術方案基於數十萬幀影象資料訓練得到場景泛化能力強、檢測精度高的語義特徵點感知模型，加上面向定製場景研發的高精地圖匹配演...
補課充電服務?蔚來發布NIO Power 2025換電站佈局計劃
就純電使用者最關注的續航焦慮問題，蔚來汽車提供了充電站、換電站、一鍵加電等服務...
向4000座換電站邁進前，蔚來NIO Power做對了這幾件事
秦力洪在NIO Power Day上再次提起那句“讓加電比加油更方便”，當初這句話出現時，也曾被不理解蔚來的人看作笑話，但隨著蔚來迎難而上，不斷做出改變世界的事情，我想“讓加電比加油更方便”會越來越接近可能，而那些質疑則像“最快今年、最晚明...
別了“學位房”，“電區房”要來了!
2017年，蔚來正式建立NIO Power補能體系，其中包括可充（私人樁、超充樁）、可換（換電）、可加電（一鍵加電），旨在全方位解決使用者需求...
狂虧50億仍熱銷的蔚來（NIO.US），海外分析師已看到萬億市值！
這將使NIO在這一領域擁有決定性的網路優勢，意味著它正開始在全球最大的電動汽車市場上真正騰飛，使其能夠與國內其他汽車製造商建立合作伙伴關係，並推動這一業務的強勁收入增長...
新造車，深陷品牌“衝高”泥潭
況且，結合多方訊息，P5之後的第四款新車，很有可能是定位高於P7的中型純電SUV，所以小鵬急需品牌層面的不斷向上，以便能夠撐得起後續產品的推新...
車展沒過癮？沒關係，你還可以來這裡！
賽卡聯盟 X NIO 333 FE 001戰車亮相上海車展在上一站FE羅馬站前夕，力盛賽車旗下經營的卡丁車全產業鏈品牌賽卡聯盟與NIO 333 FE車隊達成戰略合作，圍繞品牌宣傳推廣、市場營銷和卡丁車青訓事業發展等方面啟動全方位的深度合作...