小鵬汽車NGP最新資料公佈 使用里程突破100萬公里
日前，行車視線從小鵬汽車官方獲悉，自2021年1月26日小鵬P7推送NGP自動導航輔助駕駛（公測版）系統以來，NGP功能使用里程已突破100萬公里，達到1023884km...
導航
女司機跟著導航認真開車，結果進了電軌道差點釀大禍
而只顧著跟著導航指示駕駛汽車的女司機竟然不知不覺就將車子開到了一條電車軌道上...
區間測速總超速?看好路標導航保證你不會被罰
對於這種情況基本上都是按照之前的限速來決定區間測速的車速...
中看不中用?汽車這幾項配置有點雞肋
車載導航汽車導航已經不算是什麼新鮮的玩意，尤其是在大尺寸的中控螢幕上操作，加上語音播報一下，感覺車內科技感瞬間提升不少，但是車載導航真的不太人性化，有些自帶導航需要定期升級，升級起來還相當麻煩，更新不及時可能會讓你走錯路...
北斗“掉線”，貨車司機自殺，但是千萬別讓北斗導航背這個鍋
所以，在這是硬技術指標上，北斗系統絕對是世界級的導航體系，它不可能存在技術問題...
曾經最牛的地圖軟體，份額高達70%，只因不免費，今不足1%
於是使用者慢慢的全跑光了， 再加上有了手機導航後，車機導航也沒什麼市場了，大家都用手機導航來替代車機，手機地圖隨時更新，不像車機地圖，還要手動更新，還要收費，非常麻煩，於是凱立德也就慢慢沒落了...
最新iOS平臺設計規範三｜3大介面要素：欄(Bars)
有幾種常見的技術可以做到這一點：在APP中使用導航欄，該導航欄會自動顯示狀態列背景，並確保內容不會顯示在狀態列背後在狀態列背後顯示自定義影象，如漸變色或純色在狀態列背後放置模糊的檢視顯示全屏媒體時，請考慮暫時隱藏狀態列...
高速公路限速120，導航卻提示限速80，到底是什麼原因導致的
車主在開車的時候，只聽得手機導航提示限速80，於是想著趕緊把速度降低下來 ，沒想到在著急忙慌之中出現了交通事故，此時定睛一看，高速公路根本就沒有限速80的指示牌，難道是手機導航出現問題了嗎...
比自動啟停還“垃圾”的汽車配置不僅毫無作用，國人還爭相攀比
因為中控屏屬於觸控設計，所以在使用的時候難免司機要分心去看，還要用手去點選，但是集中注意力是開車時必須要做到的，這樣也是為了應對突發情況，但很顯然現在根本達不到這種情況，因此對行車安全有很大的影響...
外媒：高德高精地圖助力小鵬汽車自動輔助駕駛關鍵指標超過特斯拉
根據國外媒體technode報道，在剛剛結束的小鵬汽車NGP（自動導航輔助駕駛） 3000公里遠征挑戰中，得益於高德第三代車載導航及高德高精地圖的助力，NGP在幾個關鍵指標上均超過了特斯拉的NOA，特別是更低的人工干預率和更高的自動變道成功...
售價10萬的AGV小叉車入場
目前鐳射導航備受關注，成為很多AGV廠商研發方向，靈活度也要比其他導航方式強，同時在定位程度上比較精準，而凌鳥智慧金絲雀L100具備鐳射導航以及磁導航兩種導航方式，擁有自主研發的SLAM演算法，可智慧識別外部環境，實現精準快速建立環境地圖，...
高德地圖AR步行導航再升級！全面支援安卓和 iPhone 手機
藉助高德國內首創的手勢切換功能，使用者使用步行導航時，豎起手機即可自動進入AR導航模式，3D引導標識隨即出現在道路畫面中...
隱水洞一日遊
我對兒子說：你只看事物表面，而不抱著欣賞、求知的心態去觀賞，是不會發現其中的樂趣和奧妙的...
戶外救援、搜救、搜尋的入門技術
戶外導航時，把手機變成飛航模式（這樣最省電），開啟GPS定位功能，後臺關閉（刪除）所有APP，只打開一個導航APP，開啟軌跡記錄（行程記錄），然後就可以進山搜尋並記錄你走的路線（軌跡）了...
一個不必要換招牌的行業.
小編點評：開了新店無需換招牌的只有這個行業了...
高德地圖正式推出車載貨車導航
目前高德車載貨車導航的資料已覆蓋國內全部存在限行的城市，並根據當地政策實時更新，融合了交警、高德大資料和公共交通資料等實時交通動態，高德貨車導航能夠為貨車司機智慧規劃路線，避開貨車禁行、限高、限寬、限重等路段，降低貨車違章機率...
減少司機罰單、增加ADAS能力，高德地圖推出車載貨車導航
“相比手機，貨車上更高效能的感測器在訊號接收和定位準確度上都有更好的表現，高德將自己的交通大資料能力與導航產品能力結合，透過與貨車前裝和後裝合作伙伴合作，為貨車量身定製專屬的車載導航，希望貨車司機師傅們能夠被更好的產品幫助，也希望為貨執行業...
老鄉喊你吃櫻桃了
阿智農場櫻桃品種：6-1品種（當下採摘）、6-8品種（4天后最佳）價格：40元~80元一斤導航地址：杏花山上精品小院杏花山上精品小院點選連結一鍵導航我的田園我的田園Mygarden“櫻”我所凍 【我的田園季節限定款】 櫻桃果凍DIY正式上線...
天氣轉暖，和EX5一起出來找春天了
一體貫穿式的尾燈，威馬EX5是臺越開越有感覺的車，比如OTA升級，以前要升級導航，先要開到4S店，給不給你弄還得看師傅的心情，威馬把汽車硬體軟體化之後，給用車帶來了很多拓展的可能，而且只要遠端升級就夠了...
瀋海高速上這位司機不尋常,實線變道撞了!她把“鍋”甩給了導航
高速公路上車速快需要駕駛員集中精神駕駛若是錯過出口千萬不能實線變道而下面這位駕駛員實線變道後卻把“鍋”甩給了導航4月12日17時22分，G15瀋海高速往上海方向掌起收費站互通區域發生一起兩車相撞事故...