中國“最霸道”的省會,佔省內一半GDP與13人口,遠超武漢成都
但是寧夏大部分風景和人類文明所集中在銀川及其周圍,這對遊客來說是好事...
但是寧夏大部分風景和人類文明所集中在銀川及其周圍,這對遊客來說是好事...
但現在,不必要用一個省會的眼光來看待鄭州,雖然是省會,但這裡經過多年的發展,依託當地的發展優勢,風水輪流轉,伴隨著城鎮化的發展,這裡在不斷地向上崛起,已經形成了和青島的強大的競爭,未來,需要重新整理概念的就是,這裡,就是國家中心城市,北方第...
另外,貴陽憑藉自身的不斷努力,從原本一個沒有太多“存在感”的邊緣省會,慢慢開始吸引大家的關注,最近這些年,貴陽更是成為了一座炙手可熱的“網紅”城市,許多人都因此看好貴陽未來的發展前景...
康熙年江蘇省嚴格來說,當時蘇州是省會(因為巡撫是一省的最高行政長官),江寧則是三個省的地區行政中心(兩江總督管轄江蘇、江西、安徽三省)...
雖然在經濟實力和綜合實力方面,廣州和南京都很強,但就面積而言,沒有哪個省會能比得上哈爾濱...
那麼我們來講最具可能性的徐州市和揚州市,相比上述四個江蘇城市來說,徐州和揚州在地理位置上一個屬於蘇北,一個屬於蘇中,所以兩城都沒有地理位置方面的劣勢,無論未來在這兩座城市中間選擇哪一個,都可以在一定程度上帶動江蘇、蘇北地區與蘇中地區的發展,...
縱觀中國歷史的長河,國內有很多城市因為發展政治和經濟原因而曾經做過省會,這其中不乏我們知道的城市有蘇州、保定、鎮江、安慶、揚州、開封、桂林,如今這些城市有的騰飛,有的卻很落寞,其中最為令人惋惜的還是安徽的安慶,做過200年的省會,後省會被撤...
西安:我何嘗不想,陝西也有像蘇州青島一樣,可以叫板省會的城市...
前有巨人飛奔(深廣),後有虎狼追趕(成武鄭濟合),還有彎道超車的對手(杭),南京必須是大省會,必須衝擊江蘇全方位的絕對核心地位,為江蘇省吸引更多年輕人口淨流入作出自己的擔當...
1954年,河南省會從開封遷移到了鄭州...
看當今名人、學者馮驥才等人對襄陽的評價:中國魅力城市襄陽,中華腹地的山水名城,這才是一座真正的城,古老的城牆仍然完好,憑山之竣,據江之險,雖沒有帝王之都的沉重,但借得一江春水,贏得十里風光,外攬山水之秀,內得人文之勝,自古就是商賈匯聚之地,...
標準臉型裡上、中、下三庭是等長的,上庭過長就是大額頭,中庭過長就是馬臉,下庭過長就是大下巴...
當然了,除了中央大街被人熟知普遍打卡外,哈爾濱還有眾多值得前去觀賞的地方...
鎮江過去才是江蘇的省會城市,雖然只有短短的21年,但是至少“曾經擁有”,時間如白駒過隙,現在再看鎮江不免有些落寞,放眼江蘇省各個地級市,鎮江的整體經濟實力也不算突出,比起蘇錫常,鎮江也成了人們眼中的三線城市...
圖片來源於搜狐城市圖片來源於搜狐城市在不久前釋出的《關於江西在新時代推動中部地區高質量發展中加快崛起的實施意見》,江西明確提出:提升大南昌都市圈發展能級...
有不少的小夥伴猜測這座城市是煙臺,畢竟煙臺這幾年的發展是不錯的,經濟實力是位於山東境內前列的,也有小夥伴猜測這座城市是棗莊,但其實這山東的“第二個青島”不是煙臺,也不是棗莊,而是省會濟南...
上半年在省會城市,所有的幻想,現在都在一步步地在實現,雖然速度還是很緩慢,至少還是有點進步的...
第一財經記者根據第七次全國人口普查資料,梳理直轄市以外的27個省份市域常住人口總量前三的城市(包括計劃單列市、省會城市、普通地級市、州、地區、盟,下稱“市”)資料發現,20個省會城市是所在省份的第一人口大市,有7個非省會城市成為全省常住人口...
貴州的一個“黑馬”地級市,未來有望成為“新一線”,發展可期先不說貴州省下轄的城市,貴州省可以稱之為“黑馬”省份...
書中對中國大中型城市如數家珍,進行了全方位的專業點評:北京上海兩大超級城市開始減量發展、深圳爆發、雄安新區橫空出世、海南自貿港水落石出、粵港澳大灣區翻開“一國兩制”的新篇章...