2022-12-272022新能源102021乘用車

97 萬 套，同比增長 81...

2022-12-01新能源魏牌2022乘用車萬輛

11日，魏牌官方微訊號釋出資料顯示，2022年3月整體銷量達到4755臺，環比增長7%，摩卡DHT-PHEV上市首月銷量達到519輛，拿鐵DHT3月銷量達到2576臺，環比增長8%...

2022-01-06品牌銷量新能源乘用車全球

其中，中國的銷量引領全球新能源市場，月度最高市場份額曾經超過60%，而中國也不再是汽車領域的跟隨者，自主品牌全球新能源份額超過45%...

2021-10-21皮卡解禁依舊通勤乘用車

以如此進度推算，2022年決然實現不了全面皮卡解禁，條件或進一步放寬，但依舊會以多限定條款為前提，說句直白的話，使用皮卡通勤，是需要全面瞭解禁行區域、禁行道路或禁行時間...

2021-09-18比亞迪車型新能源銷量乘用車

8月份，比亞迪DM車型銷量達30126，成為中國歷史上首個混動車型月銷破3萬的品牌，帶動中國混動車型的銷量同比增速達193...

2021-07-11上汽名爵ROEWE汽車乘用車

最近上汽乘用車6月新能源車銷量公佈，下屬ROEWE ，名爵，R汽車“三箭齊發”，同比猛增137%，環比增加29%，與第一季度相比，環比增長了30%，領先汽車市場總體增速...

2021-07-04寶雅新車燈組乘用車新能源

新車前臉是扁平化的轎跑設計風格，使用了封閉式的中網，L型的大燈緊貼機蓋兩側，不過從燈組內的細節來看，新車或採用分體式的前燈組，上部L型燈組或是日行燈，而遠近光燈組或是位於前槓兩側的霧燈區域...

2021-06-28老頭低速乘用車電動電動車

從市場環境來說，對於有造車實力的傳統車企而言也是個拿下“老頭樂”市場不錯的機會，因為“老頭樂”這個產品本身的低技術門檻，並且沒有較大的“內卷”影響，所以大部分製造“老頭樂”的企業幾乎沒有什麼技術和實力，而相比之下，傳統汽車企業則擁有相當完善...

2021-06-27SUV乘用車轎車耗油量家用車

另外，因為SUV的重心很高，所以相對來說乘坐過兩種車的人很多都認為乘用車更舒適，這是因為如果SUV從地面上去的話，重心會變得不穩定，在舒適方面，乘用車更好，另外，底盤很高，車的身高也很高，所以SUV對於乘用車來說，翻車的風險很大，SUV的駕...

2021-06-27低速老頭電動車乘用車電動

我們一般習慣把低速電動車俗稱為老頭樂，在廣大縣城、鄉村地區，得益於通勤環境以及購車、上路成本，老頭樂的需求量十分巨大，老頭樂主要分佈在山東、河南、河北、江蘇、福建等地區，據不完全統計，全國至少有100家低速電動車生產企業，產能超過200萬輛...

2021-06-26低速老頭標準電動車乘用車

也就是說在政策落實後，低速電動車廠商必須按照乘用車裡的微型純電車標準來造車，因此在新標準下的低速電動車，也將會受到國家的監管和檢測，而生產資質、安全性、效能等方面同樣要按足標準去做...

2021-05-10毫末智行駕駛自動乘用車

【智車派新聞】2月22日訊息，長城控股旗下自動駕駛公司毫末智行被曝已於近日完成3億元Pre-A輪融資，用於擴大人員規模及研發投入，投資方包括首鋼、美團、高瓴資本等...

2021-05-10上汽地平線汽車乘用車智慧

摘要：2月22日，地平線透過官方微信正式公告與上海汽車集團股份有限公司乘用車公司（以下簡稱“上汽乘用車”）達成全面戰略合作，雙方將依託各自在汽車、人工智慧領域的核心優勢，共同探索汽車智慧化前沿技術，研發具有上汽集團品牌特色的智慧化、網聯化汽...

2021-05-08品牌乘用車企業吉利中國

長城、長安、吉利三家企業在1月份完成了出色的銷量，成為三分中國乘用車市場的關鍵企業，其中，長城1月銷量達到接近14萬臺，長安、吉利兩家企業乘用車銷量均交出15萬高位資料成績單...

2021-05-08產銷下降貨車乘用車萬輛

1月，新能源汽車產銷環比有所下降，同比呈迅猛增長...

2021-05-07長城皮卡車皮卡越野乘用車

網聯功能方面，長城炮搭載了新一代智慧網聯絡統，該系統支援智慧語音識別、遠端控制等功能，這些放在乘用車上或許司空見慣，但在皮卡車型上，確實比較少見，生活化氣息濃郁，除此之外，自動頭燈、自動雨刷、自動空調、電動外後視鏡、粉塵過濾器、電子防眩目後...

2021-04-26新能源乘用車銷量增長整體

前兩個月中國整體乘用車市場銷量增長87%，而新能源乘用車前兩個月銷量增長345...

2021-04-24鈴木長安市場中國乘用車

但在討好中國消費者這件事兒上，長安鈴木卻並不屑一顧，它絲毫沒有意識到一個2500萬銷量份額的中國市場，對於它來說意味著什麼...

2021-04-23品牌二線乘用車市場中國

過去兩年二線品牌被市場血洗，二線中國品牌要麼在懸崖邊，要麼已經被兼併重組，要麼已經倒閉，伴隨著二線品牌的傾覆滅亡，一線品牌迎來了自己的強大期，長安、長城、吉利三家品牌持續增量，在這個乘用車市場中，扮演著重要的角色...

2021-04-23上汽俞經民榮威乘用車名爵

公開履歷顯示，俞經民自大學畢業後就進入上汽集團，並在上汽大眾工作多年，其曾先後擔任上海大眾東北分銷中心副總經理，上海大眾汽車浙閩銷服中心總經理，上海大眾斯柯達品牌營銷事業部銷售副總監、總監等職務，直至2014年正式調任上汽乘用車公司副總經理...