易車原創:
皮卡解禁政策的實施，也間接地帶動了部分乘用車使用者去選擇一臺工具車屬性的皮卡車型；反過來，皮卡車型也變得越來越乘用化，更加轎車化的內飾設計以及用料。在10萬元級別挑選了三款熱門皮卡車型，首先是20年經典之名的 江鈴 新寶典，還有兩位新晉選手鄭州日產銳騏6、五十鈴瑞邁S。
江鈴新寶典
售價區間：
8.28-10.93
萬元
關鍵詞：實惠、能裝、口碑
作為換代車型，江鈴新寶典從外觀來說，可以用“顛覆”一詞來形容；相比上代車型，江鈴新寶典設計更加圓潤，更加的向乘用車設計發展。
江鈴新寶典前臉採用大面積的鍍鉻進氣格柵設計，配合上細長的大燈，前臉看起來精緻靈動。同時，江鈴新寶典全系標配有鹵素光源前霧燈，對於城鎮一些路況不好的路況來說，夜間實用性更佳。
江鈴新寶典基於江鈴域虎3車型設計打造而來，整體車身較於域虎3更小，金典標軸版為5345mm×1828mm×1782mm，軸距為3085mm；長軸版車身尺寸為5700mm×1828mm×1782mm，軸距為3350mm；
車尾方面，江鈴新寶典作為皮卡車型，尾部依舊是方正式設計，比較顯眼的位置是，江鈴新寶典標配粗壯的黑色 防滾架 。
長軸和標軸車型，在貨廂內外側均帶有掛鉤，方便使用者固定貨物。
以實用屬性著稱的皮卡車型，貨廂尺寸是必須要了解的。江鈴新寶典貨廂尺寸為1475（1820）×1475×500mm，不同的長度對應標軸以及長軸的車型，長貨廂車型帶來1342L的超大載貨量，超出行業水平的14%，方便滿足不同使用者的需求。同時，江鈴新寶典全系標配貨廂寶，還可以選裝更加耐磨的SMC貨廂。
底盤方面，江鈴新寶典採用前麥弗遜式獨立懸架+後7片鋼板彈簧 非獨立懸架 結構，長軸車型最大載重質量550kg，標軸車型最大載重495kg，在三款車裡面，新寶典的載重量更多。
江鈴新寶典在內飾方面，對稱的飛翼式設計與SUV車型相像，較多的銀色飾板，提升了內飾的細節。
尊享版車型配有8英寸中控大屏，支援倒車影像、藍芽音樂等功能，可選裝江鈴智行車機互聯絡統，可以更加方便的遠端監控車輛資訊。中控分割槽合理，加上較大的實體按鍵和旋鈕，操作起來也是挺方便的。
而且安全方面，江鈴新寶典尊享版車型帶有胎壓監測功能，為使用者提供更好的安全保障。
江鈴新寶典全系均採用皮質座椅，整體軟硬適中。
另外，後排門板開啟角度是值得點讚的，接近90度的開門角度，方便了後排乘客上下車。
江鈴新寶典提供有兩款發動機，分別是1。8T汽油/2。5T 柴油發動機 ，均滿足國六排放標準。1。8T汽油發動機最大功率128kW，最大扭矩280N·m；2。5T柴油發動機由德國FEV與 福特 聯合開發，其最大功率100kW，最大扭矩為315N·m。在耐久性方面，江鈴新寶典發動機還提供有終身質保的服務保障，讓更多使用者放心選擇江鈴新寶典。
江鈴新寶典柴油版車型，採用來自德國格特拉克的5檔手動變速箱，汽油版車型採用6擋手動變速箱。而且10萬級別的江鈴新寶典提供有後驅以及四驅兩種驅動模式，在路況複雜的環境，四驅系統應付複雜路況的實力更佳出色。
江鈴寶典，這一車系擁有20年的歷史，遠銷海外100+國家和地區，也贏得了不少的使用者青睞，在江鈴寶典20年銷售中，因其耐用、省油和承載好，贏得了百萬使用者的選擇。
編輯點評：
10萬元左右，配置上已經能滿足日常的使用需求，同時，作為一臺工具車，對載重需求做好，也是在該級別來說，一個不錯的選擇。
五十鈴瑞邁
S
售價區間：
9.88-13.58
萬
關鍵詞：樸素、寬闊、動力
五十鈴瑞邁S為瑞邁的改款車型，主要集中在前臉設計升級了家族式前臉設計。
10萬級別的五十鈴瑞邁S，並無鍍鉻飾條點綴，需要更高價格的版本才會搭載有鍍鉻樣式中網，整體來說略顯樸素。
五十鈴瑞邁S同樣提供有標軸以及加長軸版本可選，車身尺寸分別是標軸車型5330×1860×1785（1830）mm，軸距為3095mm；而加長版車型為5615×1860×1785（1830）mm，軸距為3380mm。在三款車裡面，寬度與高度都是有一定優勢的。
五十鈴瑞邁S的尾燈設計與尾部方正的設計相似，而後保險槓採用與車身同色的設計，視覺上整體性更強。
當然，皮卡車型，還是要看看貨廂的尺寸的，五十鈴瑞邁S的貨廂尺寸為1480（1770）×1530×480mm，而貨廂尺寸上，得益於車身寬度，瑞邁S的貨廂寬度是三款車型中最寬的。
底盤方面，五十鈴瑞邁S採用前雙叉臂是獨立懸架+後5片式鋼板彈簧非獨立懸架，全系車型最大載重為485kg，載重量為三款車型最少。
內飾方面，五十鈴瑞邁S帶有貫穿於中控臺上部的銀色飾條，相對來說式比較個性的設計。
瑞邁S的中控螢幕支援百度CarLife手機互聯功能，並提供有倒車影像功能，對於皮卡車型來說，能有效減少貨廂後的視野盲區，但作為10萬級別的領航版車型，並無搭載胎壓監測功能。
由於10萬級別的車型來說，五十鈴瑞邁S僅提供織物座椅，在日常使用打理上，並無皮質座椅方便。
五十鈴瑞邁S同樣提供兩款發動機，分別是2。4T汽油發動機以及2。5T柴油發動機，同樣滿足國六排放，2。4T汽油發動機最大功率155kW，最大扭矩320N·m，2。5T柴油發動機最大功率110kW，最大扭矩360N·m；五十鈴瑞邁S的汽油發動機動力資料更優於其他兩款車型。
變速箱方面，柴油發動機匹配6速手動變速箱，汽油發動機匹配5速手動變速箱，由於10萬級別的五十鈴瑞邁S車型，僅為入門版本，驅動方式則只有後驅版本可選。
編輯點評：
五十鈴瑞邁S改款後，加入了更多的家族式元素，的卻讓它變得更加亮眼；不過，結合10萬的預算，顯然並不是五十鈴瑞邁S的主力車型。從推薦角度來看，更加推薦去上到較高價格的車型；
鄭州日產銳騏
6
售價區間：
8.98-17.98
萬
關鍵詞：硬朗、安全、高配
鄭州日產銳騏6在三款車裡面，車頭設計最為方正硬朗，有別於前兩款車型。
銳騏6較大的進氣格柵採用外凸式設計，視覺上更有衝擊力，如果進氣格柵設計簡約一點，與該大燈搭配起來會更加敦實。
銳騏6提供有標準貨廂以及長貨廂兩個版本，車身尺寸分別為標準貨廂版本為5290（5310）×1850×1810mm，軸距為3150mm，長貨廂版本5540（5560）×1850×1810mm，軸距為3400mm，尺寸上在三款車內，並無突出優勢。
貨廂尺寸方面，銳騏6標準廂車型為1510×1562×475mm，長貨廂車型為1760×1562×475mm，在三款車中，銳騏6的貨廂尺寸屬於中規中矩。
銳騏6在防滾架方面，標配較細的防滾架，支援選裝更粗的防滾架。在輪圈的設計上，10萬級別的銳騏6汽油版本，採用雙色的鋁合金輪圈，在三款車型內設計更加美觀。但10萬級別的柴油版本，則為單色的鋁合金輪圈。
在三款車內，銳騏6內飾設計更加獨特，尤其是出風口以及副駕正前方的儲物格。如果10萬預算，選擇柴油版本車型，銳騏6並無中控螢幕，但選擇汽油版本的話，兩驅豪華版車型會擁有最豐富的配置，例如7英寸觸控螢幕、EBA+ESP等配置，該版本車型有著更加出色的安全配置。
座椅方面，銳騏6和寶典一樣，均標配皮質座椅，在日常使用上，打理更加方便。
動力方面，銳騏6搭載兩款發動機，一款是2。4L汽油發動機，最大功率116kW，最大扭矩235N·m，另一款是2。3T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩為380N·m，該柴油發動機的動力資料在三款車型中是最高的，但是也影響了它的指導價格，10萬級別選擇銳騏6的柴油版車型，僅可購買標準型，配置上會比汽油版本更少。
變速箱方面，銳騏6與瑞邁S一樣，汽油版本為5擋手動變速箱，柴油版為6擋手動變速箱，但由於10萬級別，銳騏6的僅能購買後驅版本車型。
底盤方面，銳騏6搭載前雙叉臂式獨立懸架+後5片鋼板彈簧非獨立懸架，最大的載重量為490kg，而越野版本為更少的460kg，載重量上處於常規水平。
編輯點評：
鄭州日產銳騏6從配置上來看，更多是往高階、乘用化發展，在超出10萬預算的，一些車型來說，配置是不錯的，甚至還有服務於玩車群體的越野版本。但是話說回來，10萬級別的選擇，鄭州日產銳騏6只有汽油中配兩驅車型或者柴油低配兩驅車型可選，如果想要預算更高的話，銳琪6更推薦選擇價格高的車型。
總結：
盤點了3款皮卡車型，如果想要選擇一款創富車型，最少的資金就能給你比較實用的車型，筆者認為10萬級別的江鈴新寶典將會是一個更放心的選擇；而如果預算更加充裕，江鈴瑞邁S和鄭州日產銳騏6，它們的配置豐富程度，也是能贏得不少人喜歡。作為皮卡的準車主們，您有了您的答案了嗎？
