4月上市重磅新車,亞洲獅、第五代途勝L領銜,準備買車的等等!
第五代途勝L內飾現款途勝內飾目前,全新途勝L公佈的預售價為17-21萬元,入門車型便標配7英寸液晶儀表、10...
第五代途勝L內飾現款途勝內飾目前,全新途勝L公佈的預售價為17-21萬元,入門車型便標配7英寸液晶儀表、10...
作為中期改款車型,奧迪Q2L e-tron外觀採用最新家族設計語言,從申報圖裡可以看出,新款Q2L e-tron與現款最明顯的變化是大燈組造型略有變化,新款車型的大燈更加犀利一些,同樣搭配燻黑的設計,讓Q2L e-tron更加符合年輕人的審...
推薦車型:2019款 Q2L e-tron 純電智酷型奧迪Q2L e-tron作為奧迪入門豪華純電動SUV車型,既要保證它擁有奧迪的諸多特色優勢,又要在成本均衡的基礎上為同級別其它車型樹立好標杆形象...
此次釋出的Q4 e-tron外觀及內飾均採用奧迪全新家族設計,並且也是MEB純電平臺打造,與大眾ID...
奧迪e-tron GT採用了多種空氣動力學技術來達到其續航里程,包括平坦的車身底部和主動式進氣格柵葉片,可以關閉以提高空氣動力學效率,也可以在惡劣的使用條件下開啟以冷卻發動機艙...
而我也相信穩定幣TUSD將藉助繁榮多樣的波場TRON生態,將其合規透明的區塊鏈精神滲透到全球...
新車採用e-tron家族化設計,車頭為封閉式格柵...
2*日產Moco對於日產Moco可能很多朋友並不熟悉,因為這款車並沒有進入中國市場,光看名字你也會猜到這是一臺造型可愛的K-car車型...
雖然Q4 e-tron是一款純電動車型,但它與奧迪品牌的燃油車型在設計風格上並沒有過多的不同,有著相同的家族化元素特徵,外觀設計並不算特別搶眼...
【奧迪e-tron上市,僅售 546800起】今日國產奧迪e-tron上市,最先於2020年北京車展亮相,國產版e-tron與進口版保持了相同的造型設計,並增加了S-line套件,使得整車極具未來風格,尺寸方面,新車長寬高分別為4901mm...
另外,奧迪還同時針對e-tron推出無憂購車(免徵購置稅、免費新能源牌照、原值置換權益等)、無憂充電(品牌牆盒一站式安裝、22萬+公共充電樁、APP預約充電等)、無憂出行(7×24小時安全保障、3年不限次道路救援等)以及無憂質保(整車3年1...
一般預測 Q4 e-tron Sportback 登場時間應該會稍晚一些,但奧迪最新的預告訊息內的照片將兩輛新車都放了上去,提示雙車型應會一起發表...
外觀方面,參考此前公佈的諜照來看,奧迪Q4 e-tron有著很強的奧迪家族味道,前臉為多邊形封閉式格柵,中網採用了點陣式設計,兩側大燈則較為狹長...
奧迪e-tron Sportback 點選瞭解詳情車身側面,Q4 e-tron家族同樣展現了很明顯的奧迪家族風,其中Q4 e-tron採用了普通SUV的造型,整體與Q5非常相像,配合上富有力量感的腰線設計,給觀眾帶來了一定的厚實的高階感...
據悉,全新梅賽德斯-賓士EQA純電SUV將於中德兩國生產,並稍後在中國推出搭載前後雙電機、續航里程超過500公里的國產車型,上海車展很可能會帶來EQA國產的最新訊息...
動力方面提供50和55兩種配置可供選擇,其中奧迪e-tron Sportback 55 quattro搭載雙電機,系統最大功率265kW(360Ps),最大扭矩為561N·m,boost模式下最大功率則為300kW(408Ps),最大扭矩6...
e-tron轎跑版相比普通e-tron前包圍兩側進氣口面積更大,主要變化集中在車側,溜背造型使車側視覺效果更為舒展,尾部配備雙鴨尾式擾流板...
現在,奧迪宣佈在德國的Böllinger Höfe工廠開始生產e-tron GT,該工廠旨在實現零碳排放的標準:“在Böllinger Höfe,激情與精準、創新和可持續性相遇:全電動奧迪e-tron GT的系列生產正在那裡展開...
外觀方面,國產奧迪e-tron與進口版車型基本保持了一致,融入了新家族式設計元素,前格柵採用八邊形設計,彰顯霸氣的同時還帶有些許時尚氣息,使得整個前臉部分顯得更加寬大,氣勢上顯得更足...
動力微微縮水,依然是旗艦動力部分,一汽-大眾奧迪e-tron 50 quattro的電機總功率為230kW,系統最大扭矩為540N·m,這相比在售的進口版奧迪e-tron 55 quattro車型的動力引數有所減低,官方稱國產e-tron的...