2022-02-25騰勢比亞迪戴姆勒銷售汽車

增資調整股份以及成立銷售服務有限公司意味著比亞迪將更加重視騰勢的發展，比亞迪官方也表示將傾注更多資源及核心技術在騰勢業務上，幫助騰勢在產品的研發及智慧製造、渠道和銷售服務等方面更上新臺階，與戴姆勒共同促進騰勢品牌更好更快發展...

2021-09-25汽車品牌福特AMC戴姆勒

以銷售發動機起家，後來獲得戴姆勒汽車生產權，並於1897年在英國成立戴姆勒汽車公司...

2021-09-10科技電池位元戴姆勒費爾德

當然，孚能科技原則上仍然計劃在位元費爾德生產新一代的電池， 並向戴姆勒供貨...

2021-08-07汽車第一輛戴姆勒工業中國

在改革開放之後，中國把汽車列為支柱型產業，透過引進合資、兼併重組、市場換技術等市場手段，汽車工業取得了長足的發展，並形成了完整的汽車發展體系...

2021-07-24歐曼重卡福田全新戴姆勒

7月1日，重型柴油車國六排放標準正式實施，面對排放標準不斷升級的趨勢，福田戴姆勒汽車攜手福田康明斯透過深度定製，共同打造歐曼專屬的全新一代發動機—福康A系列動力，在軟體、硬體和產品效能上進行全面升級，可滿足未來3至5年，甚至更長時間市場及用...

2021-07-11排放大眾車企歐盟戴姆勒

總結儘管大眾集團、寶馬、戴姆勒組的這個局看起來就像是一場鬧劇，但是我們依然也能夠從中看出德系汽車巨頭，在日益嚴苛的排放問題面前退縮的舉動...

2021-07-10戴姆勒罰款歐委會集團大眾

［汽車之家 資訊］  據外媒報道，當地時間7月8日，歐盟委員會相關負責人宣佈，決定對戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家車企所屬的3家集團開出共計8...

2021-07-09排放車企汽車寶馬戴姆勒

據歐盟委員會描述， 戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪和保時捷五家汽車製造商秘密達成一項協議，將限制彼此開發和推廣汽車排放控制系統，避免在淨化柴油車尾氣中 氮氧化合物 的問題上出現競爭...

2021-06-15專利德國專利法禁令戴姆勒

隨著汽車專利池Avanci成員諾基亞、康文森、夏普和IP Bridge相繼在德國對戴姆勒發起專利侵權訴訟，德國專利法中備受專利權人“青睞”的禁令制度發揮了作用...

2021-05-06戴姆勒2020歐元2021財報

目前戴姆勒卡車登陸法蘭克福交易所的日程預期將在2021年內，公司將會在今年三季度召開特別股東大會，披露更多細節並謀求分剝資產上市的批准...

2021-05-05騰勢戴姆勒品牌賓士比亞迪

騰勢這個品牌，電動技術是比亞迪提供的，設計和製造則是賓士負責，雖然兩個股東實力都很強，可是結果卻不好，原因很簡單，就是產品不行...

2021-04-27smart車型新車吉利戴姆勒

2019年3月，吉利集團與戴姆勒集團以50：50股比成立合資公司，在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，將其打造為高階電動智慧汽車品牌...

2021-04-27專利許可Avanci戴姆勒康文森

因此，在這場決定汽車行業未來SEP許可規則的重要決戰中，形成了以諾基亞、康文森、夏普、IP Bridge為主要進攻主體的Avanci陣營，和以戴姆勒、德國大陸集團、華為為抵抗的防守陣營，前者主張以整車進行專利許可收費，後者則主張以通訊模組為...

2021-04-26汽車衛星戴姆勒全新吉利

吉利科技官方宣佈，旗下位於台州的星空智聯衛星工廠已獲得國家發改委核籤的商業衛星製造專案許可批覆...

2021-04-24卡車Actros1896戴姆勒第一輛

1996年：梅賽德斯-賓士Actros誕生此後近一個世紀，從卡車、客車到專用車輛，戴姆勒始終以創新技術驅動商用車行業的發展...

2021-04-23戴姆勒對話會持續梅賽德斯發展

第八屆戴姆勒中國可持續發展對話會在京舉行，並首次採用“雲端對話”的全新形式，以“馭新境·見未來”為主題，260多名參會嘉賓共聚一堂，就綠色生產、智慧出行與企業社會責任等話題進行討論...

2021-04-22邁巴赫賓士大家戴姆勒就是

這就是邁巴赫車尾處寫著Maybach好了，今天就給大家分享到這來，不過可以告訴大家一個看邁巴赫原裝車和賓士邁巴赫怎麼區分，那就是看車屁股上邁巴赫寫著Maybach而賓士後面就沒有寫...

2021-04-18純電版EQG純電大賓士戴姆勒

隨後2020年10月，梅賽德斯-賓士官方確認純電大G訊息屬實，併發布了公司計劃，預計到2030年，公司純電車型銷量將佔全公司資料一半以上...

2021-04-17EQG賓士戴姆勒EQ電動

從歐盟智慧財產權局（EUIPO）中查詢可見，在2021年4月1日，戴姆勒股份公司註冊了EQG 580和EQG 560的相關資訊，顯示主要用於汽車及其零部件，特別是純電動汽車...

2021-04-17賓士EQG戴姆勒EQ電動

如果有留意的話大家就會發現，早在2019年戴姆勒CEO Ola Kallenius就曾證實過純電動的賓士G級即將到來，而到了2020年10月，梅賽德斯-賓士官方確實也證實了這一訊息...