小馬智行張寧:自動駕駛發展比預期更快,「寒冬」只是短期現象 | MEET2023
李根:現在自動駕駛技術有很多產品和商用落地成果出現,包括輔助駕駛,整體發展是比預期更快,還是怎樣的節奏...
李根:現在自動駕駛技術有很多產品和商用落地成果出現,包括輔助駕駛,整體發展是比預期更快,還是怎樣的節奏...
未來何時可期在體驗過後的沙龍中,小馬智行聯合創始人和首席技術官樓天城從兩個方面談及自動駕駛技術發展的兩個節點——“無人化”和“規模化”...
小馬智行總體乘坐感受:安全舒適 超越預期乘坐小馬智行自動駕駛汽車,消費者無需提前預約,只需要下載PonyPilot+,然後來到北京亦莊核心區即可下單叫車,就像使用滴滴一樣簡單...
12月24日,小馬智行宣佈與戰略投資方中國一汽的全資子公司一汽(南京)科技開發有限公司達成戰略合作,聯合制定自動駕駛感測器硬體系統前裝量產方案,共同開發適合Robotaxi的車型並進行前裝量產,實現低成本自動駕駛平臺的規模化應用...
文/徐珊珊12月22日,長城汽車旗下自動駕駛公司毫末智行宣佈獲得A輪融資近10億元...
(2021 OPPO開發者大會)眾所周知,以目前的情況來說,手機和車機仍然是比較獨立的,沒有建立太多互動、互助、互融的能力,而OPPO智行解決方案的推出,就是為了架起手機和車機的橋樑,給各位車主帶來全鏈路無縫的出行體驗...
當歷史照進現實,孫權、諸葛亮、周瑜皆為啟迪世人的俊彥豪傑,然而論起先行之勇、智行之聰,我最欣賞的當屬諸葛無疑...
據悉,斑馬智行後期將聯合更多國內從事新汽車先進晶片、智慧感測器、AI服務與應用、軟硬體系統設計和整合、資訊和資料安全等領域的龍頭企業、高校、研究院所和行業社會組織,目標是將“新汽車雲棲實驗室”打造成新汽車技術生態的產學研用協同創新平臺...
(榮威全新RX5 MAX外觀)(榮威全新RX5 MAX座艙大屏)看點三:奧迪智慧語音座艙 構建車家互聯新體驗今年7月,斑馬智行釋出天瀑AI平臺,沉澱AI互動,AI感知,AI場景化服務能力...
」毫末智行 CEO 顧維灝表示,有許多問題在規模化量產後才會遇到,比如車端感知可能遺漏很多潛在的高價值場景,能否挖掘出更有價值的資料,將海量資料訓練的比別人更快,將決定誰能佔領自動駕駛制高點...
2018年,小馬智行開始佈局自動駕駛卡車業務...
」毫末智行 CEO 顧維灝表示,有許多問題在規模化量產後才會遇到,比如車端感知可能遺漏很多潛在的高價值場景,能否挖掘出更有價值的資料,將海量資料訓練的比別人更快,將決定誰能佔領自動駕駛制高點...
堅持量產派路線毫末智行成立於2019年,是由長城汽車內部孵化的自動駕駛公司,前身為2015年長城汽車成立的智慧駕駛系統開發部...
毫末智行核心技術——Transformer(視覺識別技術)與CSS(協同安全敏感模型)“雙感知模型”和“認知智慧”在產品量產落地中持續最佳化,海量資料帶來的迭代速度快、成本低的優勢進一步顯現,在自動駕駛行業築起更深的技術護城河...
軟硬體都有,追平新勢力技術在硬體層面,長城汽車、毫末智行共同聯合高通推出了目前全球算力最高的可量產自動駕駛計算平臺ICU 3...
“風車”戰略的新未來基於其獨特的公司定位,毫末智行融合主機廠與科技公司的共同優勢,快速推動“風車”戰略展開,耕犁自動駕駛市場...
2017年1月:完成天使輪融資,投資機構為IDG資本和紅杉資本...
7月10日,在世界人工智慧大會阿里雲論壇上,斑馬智行天瀑AI平臺正式釋出,該平臺融合達摩院、天貓精靈和斑馬智行自研技術,沉澱AI互動,AI感知,AI場景化服務能力,可實現高效的自動化流程、線上持續自學習成長和靈活輸出...
98萬元的自動智行領航版,售價比上一個配上貴了6000元,配置上增加了全景天窗、電動後尾門,液晶儀表尺寸由3...
智行領航版相較於2021款傳祺GS4精英科技版增加了電動感應式尾門、7英寸儀表、10...