陽陽姐聊車:國產東風風行景逸X6,絕對超大空間,你值得擁有
文章原創,素材來自網路,喜歡小編的可以點選關注我導語:陽陽姐聊車:國產東風風行景逸X6,絕對超大空間,你值得擁有近年來國內興起了很多品牌的汽車,但是在圈內的評價都不是很好...
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另外第二排地板完全純平,再加上有中央扶手,空調出風口,USB充電介面等配置,舒適度真的不錯...
來到理想ONE上面是有天淵之別,因為現在2021款理想ONE它只有一個6座位的版本,7座位版本被取消了,中間是兩個獨立的座椅,它也很取巧,因為它的座椅本身面積就沒有漢蘭達來得那麼的肥大,所以它可視的腿部空間和頭部空間會比較的大一些,而且整個...
寫在最後現在MPV市場大多車型都偏科嚴重,要麼商務氣息濃厚,要麼更加註重家用,而艾力紳特點就是在實用性和“高階品質”較為平衡,所以,綜合來看,本田艾力紳雖然的動力效能相對比較一般,但它靈活多變的座椅佈局和油耗,以及根據商用、家用的使用需求,...
作為考證還是要慎重些好》,全文如下:9月17日貴刊刊登了“再談老照片中的孫劍雲”一文,該文作者(以下稱該作者)稱讀者提供的致柔拳社六週年那張照片(見圖一)中的第三排左起第六人是濮冰如而不是孫劍雲,經讀者對比,無論如何也看不出那人是濮冰如,濮...
第三排不坐人需要載很多東西的時候可以把第三排的座椅收到下面可以做到與車的地面平行,放東西也不用東東倒西歪的,這點我覺得非常的實用...
點選載入圖片值得一提的是,國外消費者選擇七座版還要多支付3000美元(約合人民幣19428元),另外,暫時沒有訊息表明中國製造ModelY也會引進七座版...
家裡人口多,三排座是硬性要求,2014年買了臺北汽幻速S3,開了近7年沒什麼大問題,就是空間有點小,想換臺更上檔次的車,開始一直想買7座空間大的SUV,看了榮威RX8,傳祺GS8等車,差點就買了RX8,後來在抖音上看到五菱凱捷,覺得就是它了...
第一排的空間很充足,我身高178,坐進去不會頂頭,還有一拳多的空餘,而且座椅可調節的距離很大,我可以調到自己舒服的位置,第二排雖然不能前後移動,但空間是足夠的,翹個腿啥的沒問題,第三排稍微差一點,頭部跟腿部都有點侷促,我坐第三排頭部剛好只剩...
很多企業在設計時,會給這個級別MPV放上2-2-3佈局的7個座位,然而受制於車身尺寸,其第三排除非坐小朋友,否則真擠進去三個人體驗堪稱災難...
相對於其他七座車,D90的後備箱要大上不少...
外觀無論是檔次感還是豪華感來說一點都不輸於別人,設計是在這款XC90上有點化簡為繁的感覺,沒有現在豪華車那麼犀利動感的線條,看起來簡單的一個輪廓,卻有著十足北歐豪華車的感覺,雷聲大錘車燈的設計了,氣勢感十足,加上這款XC90無與倫比的超大車...
聽說別克又出來一款新的SUV——別克昂科威Plus,恰逢今天路過就進來瞧了瞧,其實覺得別克昂科旗還是挺不錯的,對他也是念念不忘,只是介於價格有點高,所以無奈放棄,正好昂科威Plus也是7座,廠家定位應該是比昂科旗小一點,但遠處看,這款車還是...
自上次在上海靜態體驗過2022款的 別克GL8 艾維亞 六座賢禮版之後,就一直期待著它開起來以及乘坐起來的感受,是否足夠對得起它的豪華的配置,以及全新配色的豪華內裝...
然後在實際的駕駛過程中,它給我的感覺雖說不算小馬拉大車,但在起步或想快速超車時,還是得把油門踩得深一些,才能得到足夠的加速感 當發動機轉速超過2000轉後,你就能感覺到它的動力開始源源不斷的輸出,這時你才會更有信心去超車 至於操控正如前面所...
後排座椅可以前後調節,這樣在第三排不拉人的時候就完後調一下,腿部空間令我很滿意,如果做人我就可以把第二排稍微往前拉一拉這樣就能兼顧第三排的感受,但是又不會感到太擠...
從目前市場銷量來看,一些自主品牌的7座SUV憑藉著良好的價效比在市場上有著較為不錯的銷量,而在合資品牌7座SUV中,漢蘭達,途昂等這些車型也都一直有著較高的關注度,特別是對於漢蘭達來說,長時間的高關注度人覺得處於供不應求的狀態...
綜合來看,威霆的優勢還是比較明顯的,首先就是賓士的身份標誌,用於商務需求的話一個品牌還是比較必要的,其次就是寬敞的空間,威霆擁有寬敞的空間,而且空間靈活性還高,不過起售價將近30萬元應該是很多消費者放棄選擇這款車的原因之一,同級別的別克GL...
在價格不高的同時,相比於長安、比亞迪、五菱等的MPV車型來說,上汽大通在MPV這個細分市場的品牌力要略高一些,至少不會人聯想到廉價麵包車,這也讓它滿足了心裡需求,能夠進一步站穩中國家庭MPV的訴求...
28萬元來到合資車型代表,在20萬以上領域,我想推薦的是一款空間動力配置都不錯的韓系SUV,現代勝達,這是北京現代的旗艦SUV...