瘋狂“體能”測試,找到長安藍鯨家族賣出90萬輛根源
在各項極為嚴苛的測試中,全新CS35 PLUS以及2021款逸動PLUS均出色發揮,全網媒體直播鏡頭和觀眾圍觀下,展示了藍鯨新一代高效動力組合強勁的動力、靈活精準的操控、高速行駛過程中的穩定性,以及面對非鋪裝路面、城市工況、高速道路等不同路...
在各項極為嚴苛的測試中,全新CS35 PLUS以及2021款逸動PLUS均出色發揮,全網媒體直播鏡頭和觀眾圍觀下,展示了藍鯨新一代高效動力組合強勁的動力、靈活精準的操控、高速行駛過程中的穩定性,以及面對非鋪裝路面、城市工況、高速道路等不同路...
作為自主品牌的佼佼者,藍鯨動力自2019年品牌釋出以來,所表現出來的品質與實力有目共睹...
在實驗過程中,全新CS35PLUS以及2021款逸動PLUS在全網媒體直播鏡頭和觀眾圍觀下,以優異表現,通過了高速實驗、坡道挑戰、基本效能、顛簸路面等環節的測試,展現了藍鯨新一代高效動力組合的燃擎實力...
虎鯨攻擊藍鯨,就像是獅子攻擊大象一樣,都是為了食物,畢竟虎鯨群居且數量眾多,在面對體型龐大、靈活性較差的藍鯨時,有機率會將其殺死,並且即使殺不死,虎鯨們全身而退的機率也比較大...
在CS35PLUS進行繞樁測試中,它並沒有出現轉向不足的現象,雖談不上有多麼伶俐,但車身姿態至少表現平穩...
近日,長安CS55PLUS藍鯨版聯合抖音達人推出#新輕年夜貓子出動#營銷活動,從用車生活的角度出發,對夜間消費、生活、興趣、工作等話題,與新一代年輕人進行了創新性的互動,並在抖音和微博等各大社交平臺掀起熱議,進而引發了年輕人對於“夜生活”的...
這些可能看的還不夠過癮,逸動PLUS的車機系統還有“小霸王遊戲機”功能...
我覺得近幾年無論是外觀/內飾,自主品牌都已經趕上合資品牌了,剩下的就差動力了,然而動力總成可沒有外觀/內飾那麼好追,而長城汽車則花了4年不斷研發和除錯,“藍鯨動力”正式釋出,就在3月10日,搭載藍鯨動力的CS35PLUS和逸動PLUS也正式...
全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS擁有如此亮眼表現的背後,離不開藍鯨新一代高效動力的強力支撐...
但幸運的是,長安並沒有選擇這條路線,而是以強大的產品力和市場洞察能力實現全面飛躍, 具體到搭載藍鯨新一代高效動力組合的全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS上,目前CS35位居小型SUV市場第四位,長安逸動PLUS更是以 2月單月銷量...
如果水族館真的養了一頭藍鯨,長期計算,一年需要吃掉1300多噸磷蝦,根據2016年的市場價格35元每公斤,相當於91980000元,太長數數不了幾個數字啊,嗯,9198000萬元...
以2021款長安CS55PLUS藍鯨版來看,新車在外飾造型上採用目前長安汽車最新家族式設計風格,大尺寸前格柵搭配造型犀利的頭燈組,整體風格偏向時尚都市感,圍繞下包圍及側裙的全車紅色點綴裝飾,進一步勾勒出了新車的年輕韻律...
這是潛水遊世界第8302次分享出處/Ocean Weekly澳大利亞西海岸一條15米長的藍鯨誤入虎鯨的獵食和繁殖地-雷莫灣,被75只虎鯨圍捕...
那麼,南極磷蝦是什麼呢...
最後就是CS35PLUS的配置非常不錯,如果你花10萬左右買個合資suv,可以說幾乎買不到,而CS35PLUS讓你不到能買到,還能給你非常高的配置,比如一鍵啟動,無鑰匙進入,右側盲區監控,以及胎壓監測等多個功能享受...
外觀方面,無邊界進氣格柵的設計元素在長安UNI-K上得到體現,有著極高的辨識度,分體式的前大燈組輪廓犀利,看上起很有先鋒感...