近些年來，印度製造一直在挑戰中國製造地位，而印度也憑藉自身優勢，前前後後吸引了不少外企前去建廠發展，其中就包括世界第一代工廠富士康，可現在來看，郭臺銘的這一決定卻為富士康帶來了不小的打擊。
在2021年12月30日，富士康在印度工廠有1000餘名員工進行了大規模的抗議
，此次印度工人公開抗議的主要原因，
是因為有上百名印度工人出現了食物中毒的情況
，他們認為這是富士康有意為之，提供變質的食物來傷害他們。
根據相關資訊，此次印度工人雖然只是進行了幾個小時的抗議，但對於富士康而言，也造成了不小的影響，
當下富士康印度工廠便再次停工，時間長達5天之久。
其實這已經不是印度工人第一次大規模的抗議了，
早在2020年12月時，他們因不滿緯創工廠提供的薪資，便開始狂砸工廠內的各種裝置
，而這場大規模的抗議活動，也直接導致緯創損失了3。8億。
有了前車之鑑，富士康此次也不敢貿然行事，害怕損失更多，在惹不起印度工人的情況下，也只能選擇暫時停工躲避，而這樣的局面也是郭臺銘萬萬沒有想到的。
當初郭臺銘將富士康在國內的部分生產線，轉移到了印度，主要也是看中了其勞動力成本優勢，但到了印度才知道，印度工人平時並沒有加班的習慣，而且稍有不順心便會進行大規模的抗議。
這已經導致富士康在印度工廠的生產效率較低，又加上在公共衛生事件的影響下，由於印度情況比較嚴重，
所以富士康早已進行了一次大範圍停工，這也導致蘋果手機出貨量瞬間減少了一半。
其實在印度境內受損的還不僅僅是我國企業，
美國百年企業福特汽車公司，在2021年9月份時就已經宣佈正式撤出印度市場
，即便全面撤出將要花費
129億
，但美企福特也沒有改變最終的決定，還是選擇撤離。
其實福特汽車公司之所以會做出這樣的決定，一方面是因為印度工人的工作效率低，平時比較懶散，罷工抗議的情況時有發生，還有一個重要原因就是因為，印度境內貧富差距太大，窮人的比重太多，很難為福特帶來實際收益。
在印度境內，
有超2億人都拿著當地的最低薪資
，很顯然這部分人群的消費能力也是比較弱的，美企福特在進入印度之後，雖然帶來了先進的技術，但是印度本土的製造技術卻未能跟上，許多原材料還是需要進口。
在這種背景下，
美企福特在印度這些年，不僅沒有憑藉其人口紅利營收頗豐，甚至直接虧損上百億，
即便福特是汽車行業中的代表，勢必也無法接受這連連虧損的局面，最終會選擇徹底離開也算是在預料之中。
此前陸陸續續有大量企業到印度發展時，有專家對此預測表示，
印度今後有可能會超越中國，成為世界第一大工廠
，畢竟印度在廉價勞動力、市場潛力方面要佔據優勢。
可從當下情況來看，印度想要在製造方面挑戰中國的地位，未來還是存在不小的難度，尤其是在公共衛生事件期間，印度境內的情況大眾都有目共睹，大範圍的停工對於任何一家工廠都造成了不小的損失。
而這些外企的陸續離開，
不僅會使得大量印度工人就此失業
，更為關鍵是，
印度在技術方面也將會失去援助
，為了能夠改變局面，印度還在今年還拿出了226億，決定扶持各項產業的發展，可這種情況下還是有企業在陸續離開。
即便在這期間印度主動找到馬斯克
，希望他能帶著特斯拉到印度建廠，促進印度汽車產業的發展，提高生產技術、完善產業鏈，不
過由於印度關稅實在太高，最終雙方也沒有達成統一意見。
所以綜合情況來看，印度製造在發展過程中依舊存在著一些問題，那大家覺得今後它有可能會超越中國製造的實力嗎？
