其實銷量不高的車型並不意味著價效比低，就拿三菱旗下的歐藍德來說，榮耀版車型就搭載esp車身穩定，皮質座椅，自動空調，胎壓顯示，防眩目後視鏡等配置，這些配置已經處於中等偏上水平，而且歐藍德還是三菱家族的銷量擔當，佔到家族車型銷售份額的70%以上。目前市場上在售的三菱歐藍德指導價在15。98~22。58萬，價格優惠幅度比較大，最低配車型已經下探到12。8萬。
歐藍德並沒有全系標配LED遠近光大燈，這也是受到造車成本限制，不過個別車型搭載前霧燈，再惡劣天氣開車的時候安全係數能夠保障，而且還對其他車輛起到警示的作用。車頭的進氣格柵是按照城市SUV的標準設計，通風口內部配備共配備銀色飾板和黑色鋼琴烤漆材料。
為了提升用車便利性，三菱還為這款車的前排車門配備無鑰匙進入，有了這種配置免去開車來回掏鑰匙的煩惱。左右兩側的後視鏡均支援電動調節，高配車型的後視鏡具有停車自動下翻，解鎖自動開啟功能。新款車型還將輪轂尺寸提升到18英寸，三叉拼接輪轂造型顯得特別動感。側面車身的線條設計風格一般，門把手和車窗中間加入了一條貫穿式的側腰線，能起到拉伸車身長度的作用。
尺寸資料分別是4705×1810×1710mm，軸距達2670mm，擁有5座、7座兩種不同的座椅佈局，新款車型的內飾保持比較簡單的設計風格，與國產車對比該車的內飾造型沒有值得稱讚的地方，不過內飾做工挺精緻，拼接處縫隙均勻，看不到明顯瑕疵。車廂內部採用面積比較大的軟性材料，同時搭載8英寸液晶顯示屏，具有導航路況顯示，手機互聯，語音識別，車聯網等多種功能。低配車型的前後排座椅採用織物面料，其餘車型的座椅採用仿皮面料，前排座椅支援6向調節，主駕駛位置的座椅能實現電動調節。
三菱為這款車配備2。0升、2。4升兩種不同排量自吸發動機，166ps/192ps分別是發動機最大馬力，標配CVT無級變速箱，油耗區間在7。4升~8。1升之間，燃油經濟性跟國產SUV處於相同水平。可見大幅度價格下探之後的歐藍德價效比挺高，既有合資車的身份，開上路比國產車有面子，還有20萬公里無大修的口碑，比哈弗H6香。
圖片來自網路，侵權聯絡刪除。
