圖為神24電力機車
如今，中國在軌道交通領域名列前茅，不僅在本國內部修建了縱橫交錯的高鐵線路，同時還是動車組設計及製造技術強國，並且對許多國家都輸出了技術成果，那麼，在傳統機車領域，中國的表現又如何呢？事實上，中國自主研發的電力機車簡直太瘋狂了，比如說2020年下線釋出的神24型，一次能夠拉100節車廂，甚至被譽為火車界的勞斯萊斯，看來在這方面，中國照樣獨步全球！那麼中國電力機車憑啥這麼牛？
最早發明火車的英國人，估計怎麼也不會想到，在火車領域，居然有朝一日會被中國全面趕超，當初英國人之所以研製蒸汽火車，就是為了代替畜力車輛來遠距離運輸貨物，甚至有這麼一種說法：只要鐵軌修到哪裡，英國殖民地就能夠擴張到哪裡，但二戰結束後，英國人在軌道交通實力、乃至工業技術領域整體上走向衰落，失去了傳統霸主地位，取而代之的是美國，畢竟其過載火車技術長期保持世界第一，而且它還是世界上鐵路里程最長的國家，然而如今，它的這些頭銜，看來也即將要被中國所取得了。
圖為神24電力機車
鐵路對一個國家而言，就好比人體內的大動脈，如果大動脈出現問題，那麼勢必將影響到人體的健康，對於國家而言也是一樣，尤其是對中國這樣擁有14億人口的大國，無論是人口、能源，還是糧食，又或者是各種商品，都離不開鐵路運輸，所以國家自然非常重視鐵路技術的發展，中國的鐵路里程也越修越長，連線的城市也越來越多，甚至都已經修到了國外，值得一提的是，光有鐵路，如果沒有與之匹配的動力機車，就好比血液中沒有紅細胞，即使再有營養的物質，也無法被運輸到有需求的地方。
如今，中國機車已經實現從蒸汽時代到電氣時代的跨越，由中車株機公司與國家能源集團聯合研製的神24電力機車，無疑是貨運牽引機車領域的佼佼者，傳統動力機車普遍採用煤炭或柴油作為動力燃料，它們在執行時會產生大量的有毒有害氣體，其中的二氧化碳更是會導致全球氣候變暖，溫室效應不斷加劇，在全球節能減排的大背景下，用電力來取代煤，無疑是大勢所趨，所以神24電力機車可以做到高效無汙染，實現中國鐵路貨運領域的低碳化，而且它的優勢還不止這些，傳統蒸汽火車，往往需要幾火車皮來拉自身消耗的煤炭，而電力機車則可以節省下這部分空間，從而進一步降低鐵路貨運的成本。
圖為神24電力機車
與客運列車的舒適性相比，貨運機車最重要的無疑是牽引能力，神24電力機車以單機功率2。88萬千瓦、牽引力2280千牛的超強動力，再次重新整理了軌道交通領域的動力世界紀錄，並且填補國內外相關領域的空白，其最大能夠牽引100節車廂，這是什麼概念呢？如果以長度計算，從車頭到車尾，其長度跨度將達到1。5公里，一次性就可以運輸超過萬噸的貨物，運輸能力是傳統機車的數倍，而且由於動力充足，即使面對陡坡，神24在過載狀態下依然能夠穩定行駛。
總而言之，中國在鐵路技術上的全面崛起，極大改善了國內的交通運輸情況，以神24為代表的貨運動力機車，除了能夠方便人民的出行外，也能夠將各個城市所需要的物資，以鐵路運輸的方式，快速輸送到對應城市，讓資源分配變得更加均衡，對穩定物價，提高人民生活水平，將起到難以估量的作用。
