買豪車別總盯著BBA!這3款車用料厚道空間大,低調務實的人會買
至於最後的捷尼賽思G80,豪華屬性濃郁、配置高、動力強,因此它適合那些有商務需求同時又不願隨波逐流買BBA車型的人...
至於最後的捷尼賽思G80,豪華屬性濃郁、配置高、動力強,因此它適合那些有商務需求同時又不願隨波逐流買BBA車型的人...
寫在文末對於一個剛剛進入中國的品牌來說,眼下,消費者對於這樣一個品牌並不太熟知,而對於市場環境來講,不管是自主高階品牌,還是BBA對於捷尼賽思的市場環境來說也的確很不利,在這樣一個“前後夾擊”的背後,捷尼賽思基本無法應對,更是沒有底層的資料...
技術領先只是韓系品牌的優勢之一,現代和起亞兩大品牌之所以能夠在進入中國市場之後,短時間之內崛起成為巨無霸的存在,關鍵在於韓系品牌擁有更高的價效比...
由於捷尼賽思G80和GV80基本上共享一套設計,所以兩款車型的內飾差別不大...
旅行版本全心捷尼賽思G70內飾設計還是老樣子,檯面上提供有全液晶儀表盤搭配大尺寸懸浮導航螢幕,車內採用的是大量的拼色面料包裹,其中有大量的紅色頭層牛皮材質,再加上菱形縫線座椅紋路,總體來看高階感相當到位,至少面對寶馬三系或者賓士C級,捷尼賽...
內飾延續了謳歌家族化設計,Type S版換裝運動平底方向盤和紅色翻毛皮材質座椅,座椅頭枕、門檻和方向盤加入專屬標識...
G80作為捷尼賽思品牌目前最重要的一款車型,正也是其設計理念最重要的一個載體,以東方傳統美學為神,以現代設計思潮為形,的確可以說捷尼賽思把汽車設計美學推到了一個新的高度...
我們先來看看第一個亮點,它是捷尼賽思推出的首款中型SUV,使用了熟悉的家族設計,除了普通版還有運動版可以選擇,主要不同在前包圍、輪圈和排氣方面,身材和寶馬X3、賓士GLC這些同級SUV差不多大...
那麼接下來,斗車哥就帶大家一起來看看全新捷尼賽思G80的尊容,分析一下它車型的硬實力如何、看看它能否在中國市場闖出一片天地並受到中國消費者的認可...
總結:這四款下半年上市的重磅轎車產品力都非常不錯,賓士C級的表現力一直都非常穩定,思域和吉利帝豪都是車型常青樹,經過換代後能夠好的爭奪市場,而捷尼賽思G80作為韓系豪華品牌征戰中國的先鋒軍,雖然我個人非常看好,但是市場認可度低的情況下,或許...
近日,選車網從相關渠道獲悉, 捷尼賽思G80 Sport官圖正式釋出,參考已知的資訊,該車定位中大型轎車,相比於普通版車型,加入了運動版套件,所以在外觀方面,看起來更大氣...
捷尼賽思官方表示,G80運動版將於三季度海外上市,至於國內的話,猜測大機率會有,只是跟現在預售的車型一樣,3...
車身側面20英寸的巨大輪圈,使用者可以選擇紅色的卡鉗或者是黑色的卡鉗,彰顯了 G80 Sport 的獨特之處...
然而從外觀造型設計來看,這款捷尼賽思可以說代表了韓系品牌的最高設計水準,要說氣場的話,一點也不輸給賓士寶馬奧迪的同級別產品,遠看甚至有點像賓利的氣場,車頭前臉鑽石造型鍍鉻大嘴進氣中網搭配分層LED矩陣晶鑽大燈,車標帶翅膀相當高階,側面則採用...
捷尼賽思GV80美國IIHS25小重疊碰撞測試捷尼賽思GV80 點選瞭解詳情...
好在,捷尼賽思一開始就決心成為豪華品牌中的“三好生”,誕生於北美市場的捷尼賽思,始終將產品質量置於首位,近幾年捷尼賽思也多次在美國J...
捷尼賽思X 點選瞭解詳情外觀方面使用了最新的Sportback設計理念,鑽石造型進氣格柵跟分體式大燈組已經成為了捷尼賽思的標誌性設計,辨識度極高...
捷尼賽思GV80 點選瞭解詳情捷尼賽思GV80 點選瞭解詳情捷尼賽思GV80未上市詢底價捷尼賽思G80未上市詢底價捷尼賽思G80和GV80分別為轎車和SUV,都採用家族式設計語言,前臉大尺寸中網內部採用冷型格柵設計,雙側採用狹長式分體大燈組...
捷尼賽思G70 點選瞭解詳情捷尼賽思G70未上市詢底價渲染圖的前部與G70轎車沒有區別,依舊是標誌性的Two Line家族設計語言,車尾根據官方預告圖,已知該獵裝版並沒有後側車窗,使用了更粗壯的C柱來銜接後門與車尾之間的造型...
前後燈組均為燻黑分體式設計,車身修長,底部的銀色飾條增添精緻感,新車配備“雪花”造型的多幅式輪轂,車內提供四幅式多功能方向盤、全液晶數字儀表和懸浮式橫置中控屏,下方為旋鈕換擋機構,內飾採用黑棕雙色配色,後排腿部空間充足,後排座椅提供中央扶手...