年輕人選它才是真懂車,搭沃德十佳引擎,油耗5.3升
整體的表現都充滿了十足的運動氣息,車尾部分還搭配的是貫穿式尾燈設計,再加上稜角分明的處理,整體的設計都充滿了十足的年輕範兒,年輕消費者應該很難拒絕這款車型,所以現代伊蘭特在改款之後,顏值就成為了這款車成功的最關鍵因素...
整體的表現都充滿了十足的運動氣息,車尾部分還搭配的是貫穿式尾燈設計,再加上稜角分明的處理,整體的設計都充滿了十足的年輕範兒,年輕消費者應該很難拒絕這款車型,所以現代伊蘭特在改款之後,顏值就成為了這款車成功的最關鍵因素...
0T發動機+8AT變速箱,最大馬力245Ps,峰值扭矩可達390N·m,強勁動力輸出,毫秒級換擋響應,顯著提升動力與燃油經濟性...
雖然車輛搭載了48V的輕混系統,但是這套系統其實並不在起步時直接參與到動力的驅動,而在駕駛時其實也感受不到電池的動力輸出,因為這套系統只在動力遲滯的時候為引擎提供動力,所以讓筆者能感受到它澎湃動力的或許就是這個48V的輕混,這也讓昂科威Pl...
新一代 軒逸的前臉和天籟的前臉風格相同,都使用了大尺寸的V型鍍鉻裝飾,中網採用燻黑處理,運動時尚,卻又中規中矩,新一代車型長度增加了10mm,軸距增加12mm,高度不升反降,低了56mm,這樣使新車看起來更加的低趴...
軒逸的輪胎可以將路噪控制得非常好,來時在高速路開到120Km/h時,路躁相對於我以前開的國產車來說,都不覺得噪聲大,屬於良好的表現...
強勁的動力、靈敏的操控,第二代CS55PLUS駕控表現讓人比較放心,而眾多科技配置的採用是面向未來的思考...
另外,除兩款動力的旗艦版車型以外,其餘車型後排座椅頭枕都不可上下調節,且中間無頭枕,相比旗艦版車型舒適性會降低一些...
關注機車網,每晚9點17分JC君和你一起聊摩托你有沒有發現,我們的摩托車增加了越來越多的電控裝置,電子避震器,動力模式,牽引力控制,彎道ABS,甚至連升降檔都改成電子輔助的但是呢,燃油動力這塊卻很難跳脫出來,即使像電噴、電子節氣門這些針對發...
0TGDI發動機的加持,瑞虎8鯤鵬版取得了全面領先的成績,不僅展現出“最強黃金動力”的冠軍實力,更揭示出以奇瑞為代表的中國品牌,在技術研發的道路上正如鯤鵬一般一日千里...
一圈下來,跑得很舒坦,小飛度果真“平民超跑”,雖然沒太猛踩油門去跑,是打了折扣的“速度與激情”,但給我感覺還是很給勁,希望下次能找個更好的地,再接著解鎖小飛度的隱藏技能...
(吉利新潮系列·新繽越)作為吉利專為90後、95後年輕族群打造的“新潮系列”車型,沿著潮流運動基因進化,新繽越在顏值、動力等方面更進一步,憑藉鋼炮級的動力表現,滿足眾多年輕人對駕駛體驗和樂趣的需求,實力圈粉Z世代年輕族群,夯實其“中國鋼炮”...
小編建議各位車友在購買新車的時候,無論是選擇SUV亦或是家轎,都要注意這個排量,特別是千萬別低於某個數值,否則這個車的動力表現多少會顯得有限尷尬...
駕駛方面,跑高速的時候,時速100km/h,發動機轉速只在1700轉左右,動力還是很強勁的,就是速度上來了之後,胎噪和風噪都比較明顯,尤其的胎噪,我覺得是輪胎的問題...
近日,五十鈴澳大利亞公司表示正在研發一款D-MAX的全新旗艦車型和MU-X牧遊俠的混動車型...
伴隨搭載“鯤鵬動力”首款車型瑞虎8鯤鵬版的上市,奇瑞將加速駛入新車投產的“快車道”...
轉向過彎駕駛起來方向盤更加輕便,電子隨速靈敏不得不佩服的科技,新款的動力槓槓的,加速沒有頓挫感 ,標配的發動機啟停技術為你隨時隨地節省油耗...
經典耐看的外觀設計配以燻黑運動套件使得整車運動氛圍十分強烈,動力方面搭載EA211全鋁環保TSI發動機,最大功率為110kW,最大扭矩250N·m,匹配雙離合變速箱,動力強勁且加速暢快...
然而,在6月公佈的轎車銷量排行榜中,前二的位置是軒逸和卡羅拉,朗逸不僅被宏光MINI EV超過,甚至直接降到了第7的位置...
勁炫價效比高的原因之一,前麥弗遜,後多連桿的獨立懸掛,這個價位能有這樣的配置真的是難能可貴,同價位甚至比他價格更高的其他合資品牌,還有很多扭力梁懸架的...
總之宋PLUS在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現都很均衡,值得推薦,並且宋PLUS即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展,屆時將有紅包禮券、專屬優惠等驚喜福利...