長安CS55你那麼下本,讓對手還咋活?
夠用心夠下本,CS55上市就成爆款CS55這樣的細節品質,完全就是瞄著進口車的水準在打造,憑藉8...
夠用心夠下本,CS55上市就成爆款CS55這樣的細節品質,完全就是瞄著進口車的水準在打造,憑藉8...
印象中,以往10萬級別的自主品牌車型都是滿滿的塑膠感,廉價感,而隨著自主品牌的崛起,十萬級別的車型也慢慢展現了越級的實力,尤其是以頭部車企長安汽車為例,長安CS55PLUS從上市至今銷量已突破45萬輛,口碑早已獲得了市場的認可,全新長安CS...
回家的事已經讓我激動的好幾夜都沒有休息好了但唯一讓我放心不下的就是CS55了,因為工作原因CS55不到半年時間就跑了將近15000公里日常使用過程中並沒有出現故障但不排除可能存在隱患,回家心切但也不能掉以輕心安全起見特意抽出時間找了就近的4...
得益於車身尺寸的加長,第二代長安CS55 PLUS在舒適性上有不錯的體驗,且座椅由單色變為雙色設計,實拍車型為米色和黑色搭配,還有紅色和黑色搭配可選,更具運動風格...
舊車置換新車至高可補貼高達萬元,兩年免費車聯網流量, 部分車型發動機核心部件超長質保十年30萬公里,感興趣的朋友可致電/致店諮詢,到店諮詢即可得精美禮品一份...
19萬推薦理由:外觀內飾設計時尚前衛,藍鯨動力無所不能長安汽車一直在不斷的獨立前行,也是自主品牌當中比較有代表性的品牌,長安CS55 PLUS更是非常值得擁有的一輛10萬級別的SUV車型...
如果從理性的角度來看,長安第二代CS55 PLUS的這套設計語言曾被很多消費者認為是“概念車”風格,說明這套設計是成功,而2022款傳祺GS4提供三種外觀套件,確實能夠在更大程度上滿足更多消費者的需求...
而在內飾方面,全新CS55 PLUS採用的是全新設計的內飾,還加入瞭如平底方向盤、獨特的儀表盤佈局以及隱藏式空調出風口,更具有設計感...
雖然在相似價位CS55 PLUS的配置絕對高於CS75 PLUS,但是在這個區間消費者最關心的往往是車身大小、車內空間而不是駕駛輔助系統、全液晶儀表盤等具體配置...
我們接著再來看尾部設計,長安CS55 PLUS的尾部採用的是貫穿式的黃色尾燈設計,時尚感很突出...
當然,毫不避諱的說,一些智慧運用的精準性還需要最佳化,發動機在突然間急加速時的噪音控制在小編來看也是可以強化的,拋開這兩個小問題外,結合已經公佈的預售價格,第二代長安CS55 PLUS確實有很高的品價比,銷量上十之八九也將超越現款在售第一代...
相比於外觀設計,新車的內飾同樣延續了UNI系列的設計,尤其是上下均為平直線條樣式的方向盤,已經出現在UNI-K等車型上了...
內飾層面,瑪奇朵車型採用WEY家族全新“ 天穹智慧造型 ”風格,左右不對稱造型設計極具風格感...
說到氣勢,這是CS55 PLUS外觀的亮點所在,明明是一款車長4米5的標準緊湊型SUV,它方頭方腦的設計卻能給人一種厚重感,而新一代車型的線條依然保持了這種風格,至於尺寸方面,新車的車身為4515/1865/1680mm,軸距為2656mm...
長安CS55 PLUS和捷途X70 PLUS全系優惠對比根據眾車網經銷商價格監測資料顯示,目前長安CS55 PLUS部分車款最高可享受現金優惠1...
側面部分,則以運動分與肌肉感作為設計主軸,外凸式撞色輪拱、整體貫穿式稜線、都使整車觀感足夠硬朗虎實...
來到車身側面,我們看到側面的車身線條十分流暢,並且在細節上採用了黑色的塗裝裝飾並加以鍍鉻線條修飾車窗,大大提升了車輛的質感...
車尾線條並不多,貫穿式尾燈作為當下比較流行的設計元素,也並沒出現在第二代CS55 PLUS上,僅採用常規化的雙邊佈局設計,不過在辨識度方面還是可圈可點的...
為了提升競爭力,老牌車企長安再度發力,在嚐到了UNI-T熱銷的甜頭之後,即將在今年8月內,透過升級一款經典車型來競爭市場,它就是全新一代 長安CS55 PLUS,針對外觀造型和配置進行了全面的升級,相信你看到新車的時候,就知道長安這次的確是...
說實話,現款長安CS55 PLUS的銷量成績十分優勢,2021年上半年的銷量達到了60415臺,月均銷量過萬,對於一款全新國產SUV來說可圈可點...