看看華為GT3和蘋果S8到底靠不靠譜,結果大吃一驚!
最後呢就是我把蘋果S8和華為的GT3分別帶在我自己的手腕上同時測一下缺氧的情況,有了前面的抽紙測試環節,其實對這個測試的結果已經是不抱有太大的希望了,但是還是想著給大家展示一下吧...
最後呢就是我把蘋果S8和華為的GT3分別帶在我自己的手腕上同時測一下缺氧的情況,有了前面的抽紙測試環節,其實對這個測試的結果已經是不抱有太大的希望了,但是還是想著給大家展示一下吧...
華為WATCH GT系列歷代手錶我們都曾測試過,當拿到華為WATCH GT3時,燕山派首先注意到的設計升級便是旋轉錶冠的加入,以及不鏽鋼前錶殼帶來的高階感...
這款發動機最大輸出功率為 510 馬力,是一款基於 911 GT3 R 動力傳動系統的高轉速發動機,該動力系統已在耐力賽中得到驗證...
據我們所知,它是永恆的 911 優雅(與 60 年代的靈感相比,992 代汽車可能是巨大的,但它的每一點都一樣漂亮)的不可抗拒的組合,最純粹的融水錶達(相對輕巧,無渦輪增壓六缸發動機、手動變速箱、後輪驅動、缺乏電氣化)具有 21 世紀效能,...
BMW全新M4/M4 GT3的到來不僅從外觀上展現了BMW的超前理念,相比於全新4系更激進的動力更具M部門的魅力,尤其是經典的直六發動機還有手擋搭配相信一定很有駕趣...
0升水平對置六缸自然吸氣發動機,最大功率為510馬力,峰值扭矩469牛·米,傳動系統匹配PDK變速箱以及6速手動變速箱...
HaylouGT3採用觸控操作,高精度觸控板設計,可輕觸、雙擊、長按可實現接聽電話、播放音樂、喚起語音助手等功能,與雜亂傳統按壓實體鍵說再見...
AMG GT Black Series的空氣動力學真的做得非常非常棒,那麼大的馬力,在最後一個彎我把油門踩到底,雖然是稍稍偏離了賽道,但強大的下壓力使整個車身很穩定...
911 點選瞭解詳情Bring A Trailer列表顯示,這輛專注於賽道的跑車的座艙具有固定靠背的Recaro座椅和Schroth Racing安全帶,還有一個黑色處理的防滾架、自動氣候控制、音響、巡航控制和GT3品牌的門檻板...
【新一代保時捷911 GT3最新預告 2月16日首發】近日,保時捷官方釋出了新一代911 GT車型的最新預告圖,根據預告圖判斷,新車極有可能是新一代保時捷911(992)GT3 車型,將於2月16日正式釋出...
直到稍早保時捷正式釋出新車預告,將在 2 月 16 日舉辦 911 GT 家族最年輕的成員線上發表會,令人不禁期待是否就是全新 911 GT3...
【全新保時捷911 GT3車型確定釋出時間,TopGear已經接觸過實車了】保時捷宣佈將於2月16日正式釋出全新一代保時捷911 GT3車型,而最近依舊可以看到偽裝車在歐洲進行測試...
外觀方面,從預告圖來看,新車的“天鵝頸式尾翼”(swan-neck rear wing)造型,從此前曝光的諜照來看,圓潤的前臉搭配橢圓形大燈組,更加突出的前唇,在前機艙蓋與前翼子板後端預留了通風口...
透過保時捷911 GT3最新預告圖,透過這張尾部正前方直檢視,大家可以更加清晰的看到“天鵝頸式尾翼“(swan-neck rear wing)的造型,誇張的動力學套件預示著該車將會擁有出色的效能...
【保時捷911 GT3 即將釋出】近日,小編從保時捷官方瞭解到,保時捷911 GT3車型將於北京時間2月16日正式釋出,同時還發出了新車預告圖,從官圖來看與此前曝光車的車型資訊保持一致,將在原有基礎上,對外部套件進行調整,使新車更加運動氣息...
【保時捷新911 GT3】保時捷日前釋出了全新911 GT3版的預熱圖,在預熱圖上,可以看出該車使用了超大尺寸的後尾翼,而透過之前的諜照,幾乎可以肯定的是除了超大尺寸的後尾翼,其還將搭甚至有些“誇張”的擴散器...
0升水平對置6缸自然吸氣發動機,最大馬力502馬力並標配7速PDK變速箱(可選6速手動),新車在採用了全新懸架之後可以在7分鐘之內跑完紐博格林北環賽道,具體時間為6分59秒927...
為了確保產品的便攜性,HayLou GT3採用了塑膠材質,加上裡面耳機一共也就40克左右,放衣兜也不會覺得累贅...
內飾在內飾設計上,911 GT3和保時捷其他911車型極為相似...
這家改裝廠最近完成了對這臺911 GT3 RS的改裝工作,目前這臺911 GT3 RS在視覺和效能方面均具有明顯的變化...