林肯全新SUV來了,純進口上市,比賓士寶馬便宜十幾萬!
從內飾方面來看,飛行家也完全對得起這一級別的豪華水準,多直線的“T”字型中控臺簡約大氣,用料上則採用了大面積的高檔木質飾板和真皮包裹覆蓋,更增添了復古質感,而從上方的懸浮式大屏到下方的各項按鍵分部層次分明、一目瞭然,可謂是科技與古典的完美結...
從內飾方面來看,飛行家也完全對得起這一級別的豪華水準,多直線的“T”字型中控臺簡約大氣,用料上則採用了大面積的高檔木質飾板和真皮包裹覆蓋,更增添了復古質感,而從上方的懸浮式大屏到下方的各項按鍵分部層次分明、一目瞭然,可謂是科技與古典的完美結...
航海家的到來,可能是林肯佈局國內市場“三劍客”最重磅的車型,因為BBA對中型SUV市場的強勢佔據,航海家依然在短時間內無法實現對對手的超越,但是從產品本土化的程序,車型價格以及佈局來看,航海家的崛起也是指日可待的...
今天我們挑選了兩款豪華中大型SUV來對比,分別是 林肯飛行家 和 奧迪Q7 ,這兩款車型一個是合資,一個是進口,那麼在相同的價格下,看看哪款更適合您...
內飾:配置有調整同外觀一樣,新款飛行家的內飾設計同樣延續了上代車型,新車依舊採用了多層貫穿式中控臺設計,真皮、鋼琴烤漆面板、仿金屬面板等多種材料的使用與精緻的做工讓內飾豪華感倍增...
新款車型在車尾的設計方面還是展現出了較強的層次感,尾燈採用了當下較為流行的貫穿式設計,林肯英文標誌匹配在燈組上方...
新車的側面車身看上去修長厚重,單橫幅式的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾,A柱附近裝飾了車身銘牌來提升質感,輪眉周邊的線條設計的較為清晰,多幅式的輪轂帶有一定的高階感,車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條強調高階感...
在絕對的品牌面前,定位二線豪華的林肯飛行家根本沒有還手之力...
如今,國內中大型SUV市場還迎來新款林肯飛行家,它又擁有什麼樣的產品實力呢...
如果你想70萬買高階SUV,而且不想選擇BBA之類的車型,希望選擇高階車而且要有個性,開出去有一種低調奢華的感覺,那麼下面這幾款車就值得看一看了...
林肯飛行家在內飾的整體設計方面走的還是簡潔路線,國產後的車型統一換裝了12...
從上述的銷售資料中不難看出,三款車型的市場表現基本上都超出了預期,尤其是其國產化後的首款車型冒險家,市場表現更是出奇的好,也就成為了林肯汽車在銷量方面的頂樑柱,更是同級別產品車型強有力的競爭對手...
以後的豪華中大型SUV市場會很熱鬧,這個級別的車型大多都是進口車,比如奧迪Q7、賓士GLE和沃爾沃XC90等,現在已經國產了的有凱迪拉克XT6和林肯飛行家,以後會國產的有寶馬X5和英菲尼迪QX60等,可以說林肯飛行家“亞歷山大”,有人說它推...
駕駛過程中能夠感受到底盤的厚重感,路感回饋不錯,雖然整體調校上偏硬一些,但是舒適度跟很多美系車不一樣,以往一些傳統美系SUV,面對減速帶以及較大的起伏路面,車身會出現晃動的情況...
飛行家的魅力,近距離感受更加震撼,這是BBA三款車型在產品層面無法提供的,詳細來說是奧迪Q7與寶馬X5提供不了的...
0T兩款發動機,最大功率分別為245馬力、340馬力,動力表現出眾,想追求商務範的這臺車一定不要錯過...
結語:50萬買一輛豪華品牌的中大型SUV,這幾款都是不錯的選擇,凱迪拉克XT6和英菲尼迪QX60更值得考慮,50萬能買到比較高的配置,而飛行家和雷克薩斯RX基本上只能買到入門版...
0T渦輪增壓發動機匹配9AT變速器,最大馬力237匹,中高配車型提供適時四驅系統...
外觀方面,國產後的長安林肯航海家為中期改款車型,而不同於追求運動、誇張視覺的競爭對手,國產航海家走的是“儒雅隨和”的風格路線,比起那些“運動型選手”,它更像一個西裝筆挺的有志青年...
而林肯品牌是在2014年正式宣佈進入中國市場,首款國產車型冒險家則是在2020年3月才剛剛上市,也正是國產車型的加入才讓林肯銷量連創佳績...
作為一款豪華品牌中大型SUV車型,價效比、空間、舒適性是飛行家車主的主要訴求...