林肯Z於廣州車展首發,承載著林肯在轎車領域的期望!
雖然寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級在國內市場征戰已久,但三款車型的起售價基本都達到了30萬元級別,而林肯Z、捷尼賽思G70、沃爾沃S60、凱迪拉克CT5等車型價位比較接近,實話講林肯對抗二線以下品牌還是有一定優勢的,期待林肯Z有更好的市場表...
雖然寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級在國內市場征戰已久,但三款車型的起售價基本都達到了30萬元級別,而林肯Z、捷尼賽思G70、沃爾沃S60、凱迪拉克CT5等車型價位比較接近,實話講林肯對抗二線以下品牌還是有一定優勢的,期待林肯Z有更好的市場表...
新車採用了“龍魂”為設計,低矮的設計使車身線條更加流暢,貫穿車身的腰線讓新車看起來更靈動...
88萬江淮 瑞風L6 MAX前臉多邊形進氣格柵內為銀色網格設計,外側還有著銀色飾條的點綴,視覺衝擊力非常強烈...
外觀方面,奕炫MAX的前臉採用了比較激進的設計語言,多邊形進氣格柵內部使用了類似鱗片狀的結構進行裝飾,兩側還配備有高亮鍍鉻條,風格比較個性...
外觀方面,新款帕薩特採用了雙前臉設計,兩種前臉的區別主要在於格柵,分為點陣式精工格柵和星空式格柵兩種風格,並且車身顏色除了常規的黑色和香檳金色也增加了更顯清爽的藍色車漆...
這就有疑點了,為什麼測試用的漢EV的相同位置是三個貫穿孔,而商品車上只是結構加強的設計卻沒有傳統...
帕薩特自2000年引入中國市場以來,憑藉其大氣的外觀以及舒適的駕乘體驗,一直都有非常穩定的銷量資料,而且長時間以來被採購為公務用車,自從2019年底中保研驚天一撞後,帕薩特一度被推到風口浪尖之上,口碑、銷量更是一落千丈,現如今新款帕薩特終於...
外觀方面,新車整體樣貌延續了家族式的設計語言,狹長的大燈組與貫穿式的前保險槓看著非常有衝擊力,側面線條平直貫穿,搭配燻黑式的輪眉與側裙,車尾看上去層次感分明,搭配貫穿式尾燈組,整體看上去非常的時尚運動...
內飾方面一開啟車門就被貫穿的液晶屏儀表盤和異形的觸控式中控屏所吸引,此外新車在做工和用料上也更加的考究,尤其是菱形格紋的真皮座椅,檔次感完全不不輸50萬級別的BBA車型...
吉利帝豪 點選瞭解詳情根據官方釋出的預告圖可以看到,凌厲的腰線貫穿至整個車身,進一步拉長了新車的視覺效果,官方將此腰線稱其為天際貫穿銳稜腰線...
外觀和內飾的設計採用現代最新的家族化設計語言,包括分體式前大燈、貫穿前臉的大尺寸進氣格柵和雙色車身等,尾部採用了類似“箭頭狀”的貫穿式尾燈造型很有識別度...
5T渦輪增壓發動機,其最大功率為150馬力,峰值扭矩為210牛·米...
作為中期改款車型,新款大眾速騰在外觀方面做出了調整,前臉換裝了全新樣式多橫幅金屬鍍鉻格柵,其造型與品牌旗下邁騰車型較為相似,並同時裝配了全新頭燈組,LED燈帶造型設計也有所改變,下方格柵為炭黑貫穿式造型...
車尾收得乾淨利落,全新一體式OLED數字尾燈,加上多條橫向貫穿型線條,有效拉寬了尾部的視覺效果,再配上貫穿式鍍鉻飾條與後保險槓下部擾流板等細節,運動氣質盡顯...
外觀方面,新車採用類似於榮威iMAX8的大嘴造型,格柵內部搭配榮威品牌標誌性的榮麟紋設計,前大燈組依舊與前格柵相結合,並和貫穿式的裝飾條相連線...
外觀方面,全新 比亞迪e2是由前奧迪設計總監帶領的團隊所設計打造的,基於煥能水晶的設計理念前臉採用了點陣式的格柵設計,這樣的設計被大量的用在了高階車型上,搭配上格柵上方貫穿式的鍍鉻條裝飾,流水轉向式的燈帶讓整車在外觀上顯得非常精緻...
說到尾燈,林肯這款航海家當然得是貫穿尾燈設計,當貫穿尾燈已經鋪天蓋地的時候,可能很多人還不知道,林肯才是貫穿尾燈的“老炮”型選手,早在上世紀60~70年代,林肯就已經在大陸的車型上開始採用貫穿尾燈...
內飾方面,整體式簡約科技風,層次分明的中控臺,搭載了新能源不可缺的大尺寸中屏和液晶儀表以及貫穿式空調出風口,沒有多餘繁雜的物理操控按鍵,整潔大方...
外觀方面,新車前格柵與兩側狹長犀利的大燈組形成一體化的佈局...