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前臉

汽車

持續高溫,注意防暑&聊聊歐藍德

不過我開車過程中還是相當注意的,遇到一些坑坑窪窪的路或者減速帶我都會減速慢行,不會速度很多的趟過去,畢竟這樣的路如果不減速硬抖過去,一個坑兩個坑還好,如果一段路都是這樣的,車子還是受不了的,對底盤懸架以及其他的車身結構都是有影響的,比如說不...

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遇見繽瑞,生活自在又舒適

從陌生到熟悉,開著繽瑞也是越來越順手,電子助力的方向盤很輕,油門也很輕柔,輕輕一點就能夠行駛起來,也有好多實用配置,像倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等智慧配置,給駕駛提供了便捷和安全...

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[奧運競猜拿好禮]全新奧迪Q5L到店實拍

尾部部分略顯張揚,不過還是沒有貫穿式尾燈,畢竟要為換代留下空間對吧,其實在看過很多奧迪中期改款後發現,奧迪現在對於前臉的變化是非常重視的,力求給我們一個全新的感受,而且其它方面則延續老款的設計,這可能也是奧迪的一種策略,等到換代的時候會不會...

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多年相伴,依然精神抖擻的老夥計CS75

雖然現在舊款的75前臉已經成為絕版,但是經典不會過時雖然現在舊款的75前臉已經成為絕版,但是經典不會過時75的前臉永遠看不膩,百看不厭75的前臉永遠看不膩,百看不厭採用極賦陽剛氣息的前格柵設計,大膽突破常規手法採用極賦陽剛氣息的前格柵設計,...