爆改版路虎衛士釋出
就當大家質疑的時候，認證為“華為智慧汽車解決方案工程師”的博主@碰個石頭居然科普稱，正面25%偏置碰撞A柱變形≠安全性差...
問界
都是奶爸家用車，30-35萬預算，理想ONE、問界M5、問界M7怎麼選？
最重要的是這三款車型不僅是增程式混合動力汽車，而且還是大空間的5座或6座車型，為家用而來，所以很多奶爸朋友在手握30-35萬預算時，會陷入糾結中，不知道理想ONE、問界M5、問界M7到底該怎麼選...
新能源車“黑馬”問界越賣越好，賽力斯卻越來越虧！
可自從和華為合作推出問界後，賽力斯直接從邊緣角色躍升為新能源汽車市場上的香餑餑，其股價開始飛天，銷售也逐步起飛...
餘承東大誇特誇問界M5的續航，網友卻調侃他竟然親自開車
餘承東微博一發布，我大致看了下網友留言，真正關心AITO問界M5續航能力的網友少之又少，很多網友反倒調侃餘承東作為堂堂的華為高管，竟然自己開車，而不是讓司機或助理開...
出行也能看大片，AITO問界M5音響不一般
近日由賽力斯與華為雙向賦能推出的，首款搭載HarmonyOS智慧座艙的AITO問界M5，其繼承了HarmonyOS和HUAWEI SOUND在華為手機、平板、智慧屏等裝置上的優異表現，讓座艙成為移動的高品質音樂廳和電影院，為追求娛樂和駕趣的...
曲線造車，會是華為的長久之計嗎？
1從賽力斯SF5到問界M5，華為提升話語權“華為不造車，幫助車企造好車”，小康股份成為華為這一戰略的最佳代言人...
AITO問界M5全民試駕正式開啟 是騾子是馬拉出來溜溜
【智車派新聞】前段時間，華為餘承東在談到2022年賣車計劃時，表示“我們計劃到今年年底先拿一千家店來賣車，假設每個店每個月可以賣30臺，所以我定了一個挑戰目標是，全部車型月銷能夠達到三萬臺，年銷30萬臺”的言論受到了全網的關注，有不少人對此...
華為餘承東喊出30萬輛目標後，賽力斯車主卻在呼喚不要忘記我們
賽力斯SF5車主的這些遭遇勢必會對AITO問界M5的銷售產生影響，作為一個全新的品牌，如果沒有華為的背書，消費者真的願意購買這樣依靠售價超過20萬的車型麼...
問界M5能否讓華為下定造車的決心？
不過，瞭解問界M5的人都會注意到，這款車型最大的軟肋或者說缺陷在於其沒有搭載華為HI系統，其只能提供目前較為主流的L2級別駕駛輔助功能...
繼問界之後 不造車的華為又賦予了阿維塔一雙敏銳度遠超人類的眼！
根據早前的訊息，阿維塔11是一款純電動轎跑中型SUV，其基於長安、華為、寧德時代共同開發的智慧電動網聯汽車平臺（CHN）進行打造，具備400TOPs的智慧駕駛算力，並且車輛將擁有700km以上的續航水平，0-100km/h加速時間小於4秒，...
華為造車，為何不敢深入“禁區”？
華為本次打造問界M5和谷歌推出Pixel系列手機的邏輯很相似，只不過區別在於，以往“Huawei Inside”模式下的極狐、賽力斯SF5等車銷量都不佳...
明修棧道 暗度陳倉 華為造車 問界M5開啟預售
問：璇姐，這個人說華為真的下場造車了，問界M5...
華為造車的秘密，藏在不造車的“三年有效期”裡
新一輪汽車革命中，網際網路公司在智慧技術上無疑有一定優勢，在整車製造、上下游供應鏈把控上則需要向車企取經和不斷積累，透過與賽力斯、極狐等車企的合作，華為正慢慢將觸手伸向造車的全流程，久而久之，與車企合作方式改變甚至是最終獨立造車，也許將成為...
怎麼看華為造車，你會推薦買AITO的問界M5？
我當時就有一點啞然了，華為的設計師在手機界，也許很強，但手機界的設計水準，大家都懂，連一個攝影頭的位置排列都可以當作炒作亮點，連P50 Pocket限量版背殼上那幾道簡單的紋理，都還需要去法國請高定設計師助力，現在讓他們來參與設計汽車...
AITO問界M5，華為造車又一次的“投路石”？
問界M5，出自全新高階智慧汽車品牌AITO品牌旗下，由賽力斯和華為聯合打造，從品牌釋出到首款產品開啟預售，前後僅用了3周時間...
華為餘承東再秀語言的藝術，誇出花的問界M5真是百萬級豪車？
在這場問界M5佔據了三分之一時長的釋出會上，餘承東先涉及“親兒子”問界M5的言論可謂是語不驚人死不休，問界M5介紹環節一開始餘承東便開始怒噴燃油車不智慧、電動車續航焦慮等行業禁臠，隨後他三次提到“碾壓燃油車”，九次強調問界M5擁有“百萬豪車...
華為餘承東再秀語言的藝術，誇出花的 問 界M5真是百萬級豪車？
在這場問界M5佔據了三分之一時長的釋出會上，餘承東先涉及“親兒子”問界M5的言論可謂是語不驚人死不休，問界M5介紹環節一開始餘承東便開始怒噴燃油車不智慧、電動車續航焦慮等行業禁臠，隨後他三次提到“碾壓燃油車”，九次強調問界M5擁有“百萬豪車...
華為問界M5真的很普通，拿什麼對標保時捷？餘承東吹得有點過了！
問界M5是華為與賽力斯的第二次合作，也是AITO品牌的第一款車...
首搭全新HarmonyOS智慧座艙 AITO問界M5正式釋出
12月23日， AITO品牌正式釋出追求極致的智慧豪華SUV——AITO問界M5，將智慧帶給汽車，讓使用者輕鬆擁有消費、生活、出行、工作等全場景智慧體驗...
華為的另類造車路
值得一提的是，這是華為和賽力斯的第二次合作造車，此次合作相比賽力斯SF5更加深入，據悉問界M5無論是前期規劃亦或是設計和營銷均是由華為包辦，而且之後的售賣也必將會如同賽力斯SF5華為智選版一樣在華為的店裡進行銷售，華為對其可以說是灌注了心血...