讓無數消費者為之青睞的美系豪車,凱迪拉克CT5盡顯豪華感
內飾設計豪華舒適,駕乘更享受進入到凱迪拉克CT5的車內,你會發現它採用了美式豪車慣用的設計風格...
內飾設計豪華舒適,駕乘更享受進入到凱迪拉克CT5的車內,你會發現它採用了美式豪車慣用的設計風格...
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從2018年上市起,XT4就憑藉強勁動力、外觀的超高顏值等特性被年輕人所追崇,XT4榮登20萬以上緊湊型SUV保值率第三又再次成為消費者關注的焦點...
尺寸出色、外觀時尚在外觀設計上,凱迪拉克XT5整車外觀設計造型在我個人看來還是非常不錯的,相比奧迪Q5L的外觀設計也毫不遜色,辨識度頗高的前臉造型配合它流暢且舒展的車身側面以及層次分明的車尾都能看出不錯的視覺美感,甚至有些硬派SUV的既視感...
凱迪拉克還沒有推出新款Lyriq,但該公司的首席執行工程師Jamie Brewer指出,在通用汽車的Ultium電動汽車平臺上製造Lyriq,100千瓦時的電池組低置於車底,賦予了這款車固有的剛度...
如果確實想要真正純粹的駕駛樂趣,當然建議選擇手動波箱版本,雙渦輪增壓大排量發動機加上手動變速箱,在現階段的汽車市場當中已經極為罕見了,自己掌握換擋的時機,可以進一步拉高轉速,這種操控感覺是自動版本車型比較欠缺的...
這個中網設計真的是非常漂亮,猶如夜空中最亮的星滿天星看起來也都顯得非常高階,車頭的設計真的是挺好看的,我對凱迪拉克CT6,這款車的顏值真的是非常的喜歡...
凱迪拉克歷來比較重視產品的安全性,尤其是旗下的 凱迪拉克CT6在安全配置方面相當完善,配備了剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等),能夠更好的保護駕乘人員安全...
大燈組是獠牙式設計,點亮後辨識度極高,匹配LED遠近光源以及日間行車燈,從具體燈光配置來講,分別提供自動大燈、轉向輔助燈、高度調節以及延時關閉...
我想了想了想沃爾沃主打安全,但都是二三十萬的車安全其實都是差不多的,奧迪、寶馬這兩個價格貴,凱迪拉克CT5領先運動型算次頂配了,買凱迪拉克的錢才能買他們中配,凱迪拉克也是豪華車,外型也好看,動力、提速也都可以,我現在是主管開寶馬奧迪有點張揚...
空間表現部分,凱雷德內部是採用了2-2-3,以及可選擇2-3-3座椅的配置...
在外觀方面,凱迪拉克CT6的設計採用了家族最新的設計風格,給人感覺年輕且動感,大尺寸的進氣格柵採用了盾形的樣式,而且還有著點陣式的佈局,在鍍鉻裝飾的點綴下,能夠帶來不錯的時尚氣息,大燈組的造型也是非常別緻的,點亮之後有著很強的辨識度,引擎蓋...
從前臉來看,它採用了非常精緻的設計,大面積的點陣式鍍鉻飾條填充了整個進氣中網,使得這輛CT6的前進氣中網變得珠光寶氣,它還是你腦海中的運動悍將嘛...
紅旗H92、雷克薩斯上半年累計銷量:12.29萬輛(上險量)同比增長:27.1%截至目前,雷克薩斯還沒有公佈上半年的銷量...
《郝車來襲》原創導購:作為美系豪華品牌,凱迪拉克一直透過大幅優惠來吸引消費者已不是什麼秘密了,此前郝哥也曾做過關於凱迪拉克XT4和XT6的導購稿件,受到了廣大網友的關注,今天郝哥又瞄準了它賣得最好的轎車系列—凱迪拉克CT5,根據郝哥暗訪北京...
從內飾的設計來說,CT4這款車似乎並不是按照運動車型的標準設計,整個中控臺採用黑色皮質面料包裹,中控臺上加入少量鍍鉻線條,檔次感不夠充足...
新款沃爾沃XC60與老款車型在外觀上的差別並不大,依然採用了雷神之錘以及維京之斧非常具有辨識度的設計,這臺車的車身線條看起來非常簡潔,相比運動版車型看起來會更戰鬥一些...
全新廣汽傳祺GS8車頭前臉將會提供兩種不同的風格,普通版本就是常規的大尺寸黑色進氣中網搭配兩側LED矩陣晶鑽大燈,特別版本車型更是提供了超大進氣格柵,直瀑式鍍鉻大格柵甚至有點豐田埃爾法的味道,這樣的設計在SUV領域當中並不常見...
誰都想買邁凱倫、蘭博基尼、法拉利,現在滿大街的BBA只是證明人均收入高了,豪華品牌的門檻低了不少,50萬以下的車,真心沒必要說誰的更豪橫,有些人開著賓士C 180L或者奧迪Q2L、丐版奧迪A4L,可能是普通上班族,自己東湊西湊家裡還出了不少...
在絕對的品牌面前,定位二線豪華的林肯飛行家根本沒有還手之力...