4顆鐳射雷達上身,售價48.8萬的機甲龍是真貴還是真香?
作為一款自主品牌車型,相信也有不少小夥伴對這款新車感到好奇,機甲龍如何撐起40萬級的售價...
作為一款自主品牌車型,相信也有不少小夥伴對這款新車感到好奇,機甲龍如何撐起40萬級的售價...
據報道,貨執行業自動駕駛軟體開發商Embark Trucks和汽車鐳射雷達硬體和軟體技術的全球領導者Luminar Technologies宣佈合作,為 Embark的卡車車隊配備Luminar的遠端鐳射雷達...
仔細審視微美全息透過鐳射雷達產品落地、AI雲平臺實現技術融合感知、協同定位規劃,大幅提升了自動駕駛的可靠性和安全性,成為自動駕駛技術落地的重要先行者...
此外,Ouster 稱所提供的 DriveWorks 外掛能夠幫助實現處理大量鐳射雷達點雲資料,提升感知演算法效能,使用鐳射雷達資料輸出訓練深度神經網路(DNN),多感測器校準,以及對多個感測器的錄製資料進行重新播放和分析...
以高仙機器人為例,鐳射雷達、視覺感測器、超聲波雷達、毫米波雷達、IMU、里程計、RFID等30多個感測器都是它商用清潔機器人中的常見配置,在高仙多感測器融合的自研演算法連結下,主次有序相互補充的發揮作用,從而能在物業地產全場景自主清潔過程中...
法律顧問:趙建英律師10月22日,威馬汽車釋出了旗下首款智慧電動轎車威馬M7,新車定位中大型純電動車,預計2022年上市交付...
不論車用毫米波雷達或鐳射雷達都是汽車電子化的演進產物,要因應系統設計,自然就需各類晶片協助,不過毫米波雷達和鐳射雷達領域與電動車相同,投入的半導體廠商大致還是以歐美廠商為主,晶片方案佈局較完整如德州儀器與英飛凌,日系廠商投入較少,起步相對較...
他認為在摩爾定律生效後,鐳射雷達的成本可能在三年內降低至白菜價,即100美元...
機器之心原創作者:聞菲掃地機器人開創者 iRobot 在中國市場表現暫時差強人意,但 CEO 科林·安格爾有其確定的技術路線與戰略規劃:他堅信只有基於視覺的、能與人協作的智慧,才是家用服務機器人的理想形態...
1.多功能液態金屬生物醫用奈米機器人哈爾濱工業大學(深圳)材料科學與工程系的研究人員發揮液態金屬的生物醫學功能特性,設計出了一種具有多種生物醫學功能的酶驅動液態金屬奈米機器人,有著包括藥物載體、靶向增強藥物遞送、光響應變形、光熱製劑、醫學成...
在大家仔細觀看紀錄片的時候,突然禾賽的代表插了一句話:在2016年那個節點,開發固態鐳射雷達有點像20年前造電動汽車,大方向都對,大道理都懂,技術原理上也沒有問題,但是核心元器件工藝不成熟,產品總體效能、成本、良率等都無法滿足使用者需求,只...
而Here Technologies公司的強項就是利用硬體、軟體和人工智慧技術建立自動從鐳射雷達中提取特徵和三維物體的應用程式,以實現數字孿生資料採集的自動化...
回顧了思嵐科技鐳射雷達產品的發展歷程和技術迭代之路,結合SLAM演算法和底盤的演進,對機器人自主定位導航整條鏈路產品進行了分享和展望...
成立Livox這家公司主要是為了拓展客戶,大疆車載與自動駕駛公司是競爭對手,但是這些對手也是鐳射雷達的主要使用者...
直至近日,半導體諮詢機構Yole Développement在《汽車和工業應用的鐳射雷達》報告中分析稱,華為鐳射雷達全球市場份額已達3%,再次燃起了行業對華為鐳射雷達的興趣,只是從公開資料看,華為的鐳射雷達尚處於“爬北坡”階段,若要“登頂”...
不過,特斯拉已經將其披露過程“武器化”了,特斯拉執行長埃隆·馬斯克經常拿著麥克風或上臺譴責鐳射雷達技術對自動駕駛任務來說沒有必要...
此次他對B+輪融資所發表的感受,向業界清晰地表達了 Innovusion 與蔚來汽車合作研發新一代高效能鐳射雷達,為蔚來智慧旗艦轎車ET7提供高品質量產標配產品的信心...
從2015年開始,國內掃地機器人的銷量開始迅猛增長...
9月15日,小鵬汽車P5正式出道,成為全球首款支援流水線量產、可實現城市NGP(Navigation Guided Pilot,即自動導航輔助駕駛)的智慧汽車,其中,採用鐳射雷達的輔助自動駕駛方案也成為了該車的一大看點...
小鵬P5的NGP功能最強悍的地方在於,感知系統與高階的智慧駕駛輔助系統能構建出更完善的場景,即車輛能夠較深層次的識別到「場景」,包含車、人、物、建築等等...