轎車真的比SUV更舒服嗎,別聽不懂車的瞎說,拉趟高速就全明白了
如上所述,轎車的姿勢是半橫的,駕駛時間長了容易疲勞,而且車的視線沒有SUV那麼大,開車更費力氣,但是,開SUV視野開闊,不會像乘用車那樣神經大,很難引起腰痛,開兩個小時的車,很多車主下車休息,但開兩個小時的SUV比開車強...
如上所述,轎車的姿勢是半橫的,駕駛時間長了容易疲勞,而且車的視線沒有SUV那麼大,開車更費力氣,但是,開SUV視野開闊,不會像乘用車那樣神經大,很難引起腰痛,開兩個小時的車,很多車主下車休息,但開兩個小時的SUV比開車強...
哈弗H6是哈弗賣得非常好一款城市SUV,給小編第一感覺就是車內空間大,動力方面在市區內足夠用,操控方面還算可以...
在2021年1-7月份的累計銷量達到了206880臺,與去年同期相比,銷量上漲51...
98萬,對比寶駿510,有望成年度小型SUV“黑馬”車身尺寸上,長寬高分別為4100*1735*1533mm,軸距2570mm,屬於緊湊型定位,側面腰線不是特別明顯,但車窗的燻黑包圍和車頂行李架與車身的雙色設計讓這部小車顯得更加有設計感,輪...
孫學琛認為,明星車和網紅車的差異在於,明星車會被非目標人群也熟知,品牌無形價值高於車型的銷量價值...
外觀部分,吉利星越L和沃爾沃XC60畢竟算是表兄弟的關係,車頭造型和車身比例都有幾分相似,都是那種四平八穩的中型SUV路線...
而阿爾法·羅密歐不僅一手掌握著近110年的傲嬌歷史,另一手還曾經掌控過讓無數歐美品牌眼紅的繁榮盛世(對不起,最近被小舅子附體了):1913年的Aerodinamica,世界第一款引入空氣動力學設計和採用鋁製車身的汽車,其宛若蟻后肚皮的車廂,...
日常使用的配置有倒車雷達,倒車影像,自動駐車,全景天窗,無鑰匙系統,皮質多功能方向盤,方向盤換擋,全液晶儀表盤,無線充電,真皮電調座椅,座椅加熱,中控大屏,LED遠近光燈,多色氛圍燈,自動空調等等配置...
綜上而言,新寶駿RS-3作為一款8萬就能入手的小型SUV,各方面的表現都配得上價格,想要買來日常代步使用的朋友可以不用猶豫了,值得買...
創業初期人群另外,50萬元左右的價格並不是誰都能輕鬆負擔的,所以首先如果處於人生創業階段的話,如果只得到第一次支付Prado的話,請不要選擇Prado,貴了的初次付款不僅可以空口袋,今後每個月的供養也可以控制你,會影響你的家庭生活,質量此時...
說說我喜歡它的理由,首先外觀上看,XC40敦厚結實的前臉,雖然是緊湊型SUV但卻有一種獨有的硬派氣質,家族式的設計辨識度很高,無論是頭還是尾,稍有汽車知識的朋友一眼就知道這是一臺來自北歐的沃爾沃汽車,繫了安全帶的車標也讓人眼前一亮,安全感滿...
4 CROZZ我感覺設計是很年輕也比較運動化,和一般的大眾的車不一樣車頭看起來就很有衝擊力,前臉的LED大燈組,還有發光logo挺炫的側面的造型更是完全看不出這是一臺大眾,走的是飄逸的線條,細節也更加豐富,好特別車尾扁平化D的logo也帶著...
當然,對於一臺家用SUV來說,內部配置也不容忽視,哈弗H6 COUPE有真皮材質的椅子,主席支援電氣調節,並且,有選擇薄片加熱,換氣的功能,前方有感測器雨刮器,需要定速巡航和360度全景影像,提高安全係數...
別看捷達VS7是一款合資車,但配置卻不比國產車差多少,像主動剎車、疲勞駕駛提示、前後雷達、360度全景影像、自適應巡航、全景大天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質方向盤、仿皮座椅、LED大燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、全車車窗一鍵升降、感應雨刷...
從個人裝置,到智慧家庭、智慧辦公,再到智慧出行,未來,跨界而來的科技公司能否將汽車納入到這個生態中,或者基於汽車場景重構生態以實現主動服務,讓使用者在汽車內外的生活實現無縫銜接,搶佔使用者的時間高地,是讓人期待的...
交警趕到現場後,棕色SUV的司機大哥也是直接向交警訴苦,他說白色小客車是網約車,當時估計是正在接單,突然就在馬路上停了下來,這他哪反映的過來所以才發生了事故...
內部方面,XT4同樣採用了全新的設計語言,延續了許多優質皮革材料的處理手法,並與各種材質和顏色的飾板相搭配,充分烘托出年輕動感的氛圍,與車內氛圍燈相融合,緊貼潮流...
“全速域真混動”一汽豐田凌放此次共推出三種動力佈局,分別為2...
從官方說明書上給出的資料可以看出,Macan GTS的四輪資料,在Macan的所有車型中,是原廠最側重於運動操控效能的,引數甚至比動力更猛的Turbo還要激進...
同級不錯的續航能力在續航方面,LYRIQ是基於奧特能平臺打造,其整包層面減少了90%的線束,整合度更高,電池包重量減少,體積能量密度提升,使得其續航能力大大增強,續航里程高達650公里,是目前豪華品牌中續航非常不錯的純電SUV了,生活和出行...