郭臺銘的算盤能否如意?
1%),2005年起躋身《財富》全球企業500強(2018年躍居第24位)——-摘自富士康科技集團官網富士康藉著大陸改革開放的大風一路發展壯大,躋身世界500強,在代工界可謂是坐穩了頭把交椅...
1%),2005年起躋身《財富》全球企業500強(2018年躍居第24位)——-摘自富士康科技集團官網富士康藉著大陸改革開放的大風一路發展壯大,躋身世界500強,在代工界可謂是坐穩了頭把交椅...
作為目前國內資本市場上最為“炙手可熱”兩個標的,寧德時代與比亞迪可謂極具投資價值以及市場競爭力...
對於日常用車比較頻繁,而且又有著限牌、限號問題困擾的消費者來說,比亞迪秦PLUS DM-i無疑是完美兼顧了眾多需求的一款車型,很難讓人找到拒絕它的理由...
10月25日本來是個很平常的星期一,但就在兩天前,電動汽車市場突然盛傳比亞迪獲得特斯拉刀片電池訂單的訊息,很多人因此盯上了週一的股市...
在國產品牌當中,比亞迪可以說很有名氣,不少消費者在買車的時候都會選擇這個品牌,然而,比亞迪也是沒有讓我們失望,旗下多款經典車型也是深得大家喜愛,為了打造出來更加有魅力的汽車,這一次比亞迪海豚是首款採用“海洋美學”設計理念打造的車型...
所以,如果想選擇一款顏值高、智慧化、科技感強的車,比亞迪秦Pro超越版就是你最理想的選擇...
網上很多人特別喜歡噴比亞迪的車底盤差,質感差...
以發動機為主的設計,從而大幅降低油耗DM-i超級混動的核心繫統比亞迪稱之為EHS電混系統,是串並聯架構的雙電機結構,工作原理傳承自DM1代(DM1的工作原理可以參考上面所述),以電驅動為中心重新設計並進行了全面的最佳化,並根據驅動電機的功率...
比亞迪DiLink手機NFC車鑰匙就是藉助手機的安全晶片和NFC技術來充當車鑰匙的功能...
比亞迪宋PLUS,在正面25%偏置碰撞,側面碰撞,車頂強度,座椅/頭枕,行人保護,車輛輔助安全指數這幾個點,跟漢EV一樣,也拿了全G的優秀成績...
政府行業主管部門、行業協會的有關領導及比亞迪供應商夥伴代表共同見證儀式現場,比亞迪向深圳V5電子競技俱樂部董事長兼CEO何猷君先生交付比亞迪第100萬輛新能源汽車——漢EV...
離譜的是竟然還有網友站在女司機這邊,認為女司機沒有錯,雖說這位女子的話說得不好聽,但話糙理不糙,開著比亞迪公然與開著賓士的人搭訕未免有些太自不量力了,兩個人之間的差距在車上都已經顯現出來了,還有必要需要進一步認識接觸嗎...
透過比較不難發現,相比王朝系列車型“龍魂美學”的端莊優雅,採用比亞迪全新設計語言——“海洋美學”打造的海豚更加年輕時尚,兩種迥然不同的風格同框,更加突顯出海豚的反差萌...
2020年7月,旗下的正軒投資有限公司投資農牧產業網際網路平臺“聯農會”他是比亞迪公司的共同創辦人,排名於王傳福、呂向陽之後比亞迪第三大股東...
寫在最後:毋庸置疑,比亞迪漢眼下擁有不錯的人氣和銷量,但是其投訴量也呈現出了上升趨勢,對於消費者而言,在入手新車時將不僅僅看產品的價效比,更應該看清產品背後的服務和口碑,以免造成買車容易、用車難的煩惱,而對於比亞迪而言,還是應該儘快對車主做...
包括此前推出的超長續航版豪華型、超長續航版尊貴型以及四驅高效能版旗艦型 ,比亞迪漢EV一共有了四個版本...
賣車的比亞迪選擇了最老實的辦法,以自己五款王朝系列車型為原型打造原創國風漫畫,打造自己專屬的國風IP,吸引年輕圈層的關注...
總結來說,比亞迪海豚設計得十分符合當代年輕人的用車習慣,推出的四款車型我個人更推薦時尚版(次頂配款),配置相對來說更加齊全,續航效能都是不錯,價效比更高一些...
如此均勻的成績,也側面反映了比亞迪在新能源汽車市場真正實現了“兩條腿”走路...
從產品來看,該車外觀方面依舊延續了現款的設計理念,水滴漣漪式進氣格柵有著十足的辨識度,LED大燈組也為夜晚行車帶來足夠的照明,內飾採用環抱式座艙設計,鍍鉻裝飾條與軟性材質包裹的中控臺帶來層次分明的視覺效果,7英寸液晶儀表+8英寸內嵌式中控屏...