2022-01-17GS88AT全新車型愛信

當然買這臺車的使用者需求還是放在空間上，從身材來說，其長寬高為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm，不說比老款車型大多少了，就是放在豐田漢蘭達隔壁，全新GS8也要整整大上一圈...

2022-01-08雪鐵龍C5天一懸架愛信

如果說SUV是中國汽車工業的星火，那麼天意C5就是雪鐵龍整體低迷的救命稻草...

2021-09-23變速箱CVT愛信DSG省油

因為成本低，省油可靠，所以CVT多用在低端層面，環顧整個國內汽車市場，CVT幾乎是低端、低效能、廉價車的標配，這一部分消費者本來就是工薪家庭，它們對於汽車產品的需求基本上就是家用買菜、不需要多麼大的扭矩、省心耐用、節能，而CVT變速箱匹配一...

2021-08-23離合變速箱大眾速雙愛信

雙離合變速箱相比10AT變速箱，還是有本質上的區別的，說白了它就是兩套離合器搞在一起弄出來的這麼個東西，雖然也叫自動擋，本質上還是手動擋，所以，每多一個檔位就需要多一套控制單元，這就容易造成重量增大體積明顯增加，你可能到最後都裝不進發動機艙...

2021-08-20SUV0TGS4PLUS攝像頭愛信

國內消費者對於SUV的喜愛可謂是不言而喻，特別是20萬左右的SUV像大眾途觀L，本田CR-V，榮放和昂科威等等，這些合資品牌在動力調教和舒適性以及空間方面都能滿足大部分車主，不過上面這些車型動輒在20萬左右，特別是搭載2...

2021-08-11雪鐵龍車型汽車品牌愛信14

再來看整部車的外觀造型設計，法系設計師團隊很顯然做足了市場調研，全新雪鐵龍凡爾賽C5X完全就是針對年輕消費市場而來，車頭前臉非常扁平，提供了分體式大燈效果，車身側面則是很流暢的轎跑風格，不過和常規轎跑SUV不太一樣，屬於四不像的跨界車型，這...

2021-07-01GS4PLUS傳祺智慧化愛信

總結：從產品力和配置設定來看，傳祺GS4 PLUS最直接的對手應該是長安CS75PLUS——更接近的動力總成（同是愛信6AT變速箱），更接近的售價，更接近的智慧化水平，二者之間必有一場血戰...

2021-06-244008新手轉彎全新愛信

然後動力上對於新手來說也是非常的重要，無論是紅綠燈路口的起步，還是在高速上的超車，都會讓人緊張半天，而這臺東風標緻4008 360THP科技版的動力非同一般，在動力輸出上，全新4008的發動機最大輸出功率125kW、最大扭矩達到了250N·...

2021-06-21變速箱離合溼式乾式愛信

像大眾品牌的車輛，基本都匹配雙離合變速箱，我們熟悉的邁特、帕薩特、途觀L和途昂等車型，目前都匹配7速溼式雙離合變速箱，而雙離合變速箱的通病，大家都知道，頓挫感明顯，帶有異響，而溼式相對比干式雙離合在這一點方面，就要好很多，雖然是偶爾發生，並...

2021-05-20PLUSCS75長安愛信藍鯨

所以對於現在一些自稱是中高階的車，如星途TXL，日產奇駿，大眾探嶽等來說，我認為他們還是差點意思的，畢竟後排隱私玻璃都沒配置...

2021-04-29UNI預售愛信2815

新車是長安UNI系列的第二款產品，定位中型SUV，外觀延續了Vision-V概念車的設計，搭載藍鯨新一代2...

2021-04-28標緻508L車型帕薩特愛信

因為每個人的審美還有衡量標準的不同，所以最後做出的決定也是不一樣的，不過大部分人的眼光都離不開這幾款熱門車型，那就是大眾帕薩特、邁騰，還有本田十代雅閣、豐田凱美瑞以及日產新天籟，不可否認它們的暢銷和自身實力不俗有著一定的關係，但其實銷量並不...

2021-04-25UNISUV長安車身愛信

嫵媚性感的溜背式尾部，進一步凸顯出長安UNI-K流暢的轎跑SUV造型，檔次媲美寶馬X6...

2021-04-18變速箱愛信6atCVT搭載

四、國產品牌吉利和長安國產品牌大多使用雙離合和CVT變速箱，但吉利和長安搭載愛信AT變速箱的頻率還是挺高的...