新凌派10.98萬元起售 這次要給設計師加雞腿
二是動力,新凌派維持了老款車型的1...
二是動力,新凌派維持了老款車型的1...
外觀:看著不那麼戰鬥了、更居家範外觀方面,全新思域延續了本田最新一代的家族設計,相比現款車型有了明顯的變化,捨棄了不少現款車型“標新立異”的標誌性元素,如放棄了現款車型標誌性的溜背車尾和“C型”大燈,轉而採用了更為傳統的三廂轎車造型,同時大...
其實對於本田來講,INTEGRA本身就是一款與思域一樣的經典車型,第一代就搭載了擁有VTEC技術的B16A發動機,作為90年代極具運動血統的雙門小車,和思域一樣有更激進的Type R版本,尤其是第三代的四眼圓燈是很多本田車迷的情懷, 只是後...
【圖注:WEY瑪奇朵】接下來再看本田CR-V,它所配備的是業內好評頗多的本田i-MMD,速度從0加速到100km/h用時為9s,雖然取得這樣的成績算不上拉胯,但在相比之下,相比WEY瑪奇朵的動力效能還是遜色了一些...
3、實測油耗介於8L-9L之間的SUV車型共有33款,這個油耗也是比較常見的,比較知名的車型有吉利帝豪GS、本田CR-V、傳祺GS4、大眾途嶽和別克昂科威等,而日產奇駿、比亞迪宋、日產逍客、大眾途觀L、大眾探嶽和奧迪Q5L等車型,都是月銷破...
當在高速行駛時,本田的i-MMD混動系統中有內燃機直連模式,讓內燃機直接驅動車輛前進,同時PCU還會更具情況決定是否電動機介入工作或者利用內燃機動力給電池充電透過不同工作模式間的切換,更最大化的兼顧了動力與燃油經濟性...
近日,全新本田BR-V在印度尼西亞正式釋出,新車雖然提供體7座佈局,但是塊頭並沒有多大,其定位緊湊型SUV,新款車型的售價約合人民幣10...
在外觀風格上,INTEGRA在一些細節之處與思域有所不同,從前臉來看,進氣格柵與大燈組搭配,顯得動感十足,側面雙腰線足夠凌厲,簡潔而有辨識度的尾燈,還有點給人這是一臺B級車的錯覺...
一般外國交換生或海外韓國學生為了進入韓國大學或在韓國求職而參加 TOPIK 考試,而本田仁美最近也決定考TOPIK II(中高階),提高自己的韓語能力...
首先看動力配置,在幾乎相同的排量下,哈弗赤兔從馬力、扭矩、百公里加速成績上全方位碾壓本田繽智,具體引數見下表...
本田車主威脅周先生要讓狗咬他,周先生不怕,兩人吵得不可開交...
不過根據行車記錄儀的影響,這個說法明顯不成立,最後還是本田車主的全責,需要賠償摩托車主的醫藥費以及車輛損失,這個事故本田車主就哭了,他本來以為也不過幾萬塊的摩托車,殊不知這是豪車哈雷“大滑翔”,價格是47萬左右,而且還是一臺新車,維修費指定...
如今,作為本田在國內銷售車型中最後一款打造雙車戰略的車型,又身處覆蓋人群體量最大的市場,“兩臺思域”都將肩負走量的壓力...
從旗下車型的體格來說,本田系是明顯要大於鈴木系的,尤其這種表現在進口車型中會非常明顯...
車宇世界認為,東風本田CR-V銷量下滑嚴重,與這款車質量問題多發,有密切關係...
本田在SUV上的造車風格,可能的確有點大一統感覺,就像這臺Passport,在設計硬核且強悍帶有狂野氣息之上的Ta,卻怎麼看著都跟CR-V脫不了的干係...
從網友上傳地影片中可以看到,這兩輛車都是北京牌照,雖然勞斯萊斯很貴,但本田車主卻毫不在意,在行駛過程中,勞斯萊斯多次想要搶道,但每次本田車主都會在他搶道時堵住他,由於前方發生了擁堵,車輛都在很慢地行駛,勞斯萊斯車主看搶道不成後,一直鳴笛示意...
國產SUV和日系SUV之間的車長和軸距資料對決,本田冠道算是遇到了難題,五菱宏光新車SUV和日系SUV在車身引數水平方面的較量,其實還是一觸即發...
本田奧德賽(配置|詢價)是廣汽本田的中型MPV,定位為商務MPV,車內空間寬敞,座椅的舒適度也不錯,從銷量上就能看出來奧德賽的受歡迎程度,咱老百姓們的眼睛也是雪亮的,車子怎麼樣大家心知肚明,只是在這個價位中奧德賽的價效比就突出了...
再說紅旗HS5,也是比較像CRV,動力順暢,舒舒服服的感覺,即便是頓挫感還是非常溫柔的...