13.98萬-15.78萬元 ,“高能氮泵SUV”智跑Ace上市
和超燃青年“靈魂契合”,智跑Ace的“高能泵感美學”設計旨在富有強壯感、力量感、高階感的基礎上,完美融合個性化和流行元素,最後達成的效果,就是無需解釋、無需贅言的統治級的感官體驗...
和超燃青年“靈魂契合”,智跑Ace的“高能泵感美學”設計旨在富有強壯感、力量感、高階感的基礎上,完美融合個性化和流行元素,最後達成的效果,就是無需解釋、無需贅言的統治級的感官體驗...
58萬元2020-11月車系整體零售銷量:1907輛車頭呈現出運動的設計風格,提升了整車的檔次,頭燈造型很獨特,讓人過目不忘,功能配置方面,奔騰T77 2019款 230TID 雙離合尊貴型標配自適應遠近光、LED日間行車燈、自動頭燈、LE...
新款車型對外觀以及科技方面的配備做了改進,新車更符合當前時代人們的喜好,而且 智跑 這款車在國內銷量還是不錯的,曾經有月銷一萬多的記錄,如今起亞在新車基礎上再次研發了一款車型智跑ACE,具體表現如何,一起來看下...
據悉,2014年至今,現代汽車·起亞共12次斬獲“沃德十佳發動機”稱號,其中即包括智跑Ace所應用的同款CVVD發動機...
說一說車車的油耗,因為才開了兩天,女司機對於油耗實在是沒什麼概念,請大家不要笑我哦看油量顯示,每天上下班來回30公里,跑了2天,掉了一格戰斧設計前大燈,霸氣又帥氣...
5T發動機的GT-Line版更偏向運動氣質,車身側面與老款起亞智跑基本一致保持了它流暢且舒展的車身姿態,車輛的尾部看上去有些硬派SUV的味道線條方正平直與稜角分明的車頭遙相呼應,前衛的造型一向都是有褒有貶,不過在我個人看了起亞智跑ACE的整...
總結:透過將油費、保養費用和保險費用相加,我們得出起亞智跑這款車在不考慮例如停車、違章這樣的軟性開支的情況下,一年所需要的用車成本為19699元,平攤到每個月的用車成本需要1641元...
接下來我們看看車輛的空間部分,GT-Line車型採用了帶有刺繡和橙色縫線的皮革座椅,乘坐舒適度非常出色...
5T版本,外觀方面與上一代智跑不同,寬大平直的車身線條讓這臺車看起來多了幾分硬派SUV的風格,較高的離地高度、豎向長條形的後尾燈等特徵,讓智跑Ace從車后角度來看硬派車的味道更加明顯...
不過在正式上市之後小編髮現智跑Ace全系車型的配置差異並沒有想象中的大,那麼那款車型才更值得購買呢...
智跑的座椅軟硬適中,兩三個小時不會覺得腰痠,而且車子的空間表現很可,中等身材的我坐進去沒有絲毫壓迫感,頭部腿部都有剩餘,活動起來很輕鬆後排坐3個人剛剛好,就是中間沒有頭枕,坐中間的那位長時間會有點憋得慌,我的辦法是開啟全景天窗,心情自然開闊...
新車智跑ace看上去更顯年輕,時尚,硬朗,非常符合年輕人的審美觀虎嘯式前格柵的尺寸比起以往更大...
起亞在國內SUV領域的產品佈局並不多,只有三款,要說表現出色的應該就是智跑這款車了,因為智跑定價適中,又有合資車的身份,當年也是國內消費者購買合資SUV的首選車型之一...
現款智跑定位於一款緊湊型SUV,此次廣州車展即將首發的智跑Ace可以視作是該車的換代車型,我們預計新車的定位將繼續維持緊湊型SUV市場,從而與現代ix35、大眾途嶽、日產逍客等產品進行競爭...
基於此,再看如今市場上的車型,東風悅達起亞全新推出的 智跑Ace就是在向這方面努力,“熱血泵感”就是他們要強調的核心產品調性...
近期,東風悅達起亞公佈訊息稱,由於晶片供應短缺,導致處於起亞全球統一供應鏈上的東風悅達起亞部分零部件供貨延期,智跑Ace新車按期量產亦因此受到影響,故原定7月5日上市延期,具體上市日期另行通知...
不過智跑Ace也不是完美的,雖然動力達到了200Ps,但實在沒有讓人深踩油門的慾望,原因有兩個:新車0-100km/h加速的成績約在8s左右,此時發動機有明顯的噪音和共振...
在主流品牌中,東風悅達起亞新推出的智跑Ace引起了我的注意,畢竟在緊湊級SUV市場,智跑也是位“老將”,2010年上市後就有著不錯的銷量,中間經歷幾次換代改款,如今依然經常能在馬路上看到智跑的身影...
內飾的造型給人一種務實的感覺,低配車型純色設計的中控臺讓這款車顯得特別耐用,中配以上的車型內飾流露出不錯的時尚感,起亞在這款車的門板內側加入顏色亮麗的線條和仿木紋飾板,符合年輕人挑剔的眼光...
一般來說,一臺小排量發動機,哪怕起步階段動力充沛,但因為排量限制,中後段會明顯後繼無力,甚至會出現幹加油不加速的尷尬,但在實際駕駛感受中國智跑Ace並沒有...