英朗這款車,實測油耗7L,算省油嗎
眾所周知,緊湊型車的油耗區間在4-10之間,其中還包括一些混動車型,一般來說,燃油車的油耗區間基本在6-10之間,別克作為美系車,一直以來都是高油耗的代表,但是英朗的出現,正在慢慢地將這一點打翻,根據車主對英朗油耗範圍的描述,基本可以控制在...
眾所周知,緊湊型車的油耗區間在4-10之間,其中還包括一些混動車型,一般來說,燃油車的油耗區間基本在6-10之間,別克作為美系車,一直以來都是高油耗的代表,但是英朗的出現,正在慢慢地將這一點打翻,根據車主對英朗油耗範圍的描述,基本可以控制在...
英朗配備的是固特異輪胎,前後輪胎標配規格均為205/55 R16,輪圈採用了雙五輻式設計...
這個版本的別克在動力表現上非常有肉,技術古老,油耗也比三缸版本高,所以選擇別克四缸似乎不是經濟上的選擇,但沒問題...
別克英朗動感優雅的現代外觀,營造越級視覺衝擊,還有大氣流暢的外形設計,都彰顯著時尚與品位...
起步的感受中規中矩,低速時加速,順暢性比科魯澤強一點,急加速,發動機噪音不太好聽,但在駕駛艙內,聽發動機聲音比較低沉,相對於科魯澤,英朗的發動機聲音更容易接受...
5改款自精英朗(內心還是傾向4缸啊),至今馬上一年時間,過了二保,平時主要是老婆上下班通勤,跑的比較少,目前6000+KM,平日論壇潛水較長,一直想著發帖交流一下都沒有落實,今日發帖紀念一下英朗,與車友交流一下用車心得,選車提車過程就不贅述...
對於汽車來說輪胎的好壞就很重要了,我車上這款固特異輪胎就很不錯,使用了兩年了花紋依然很深,而且耐磨,抓地力很強,尤其是我媳婦家是山路多,輪胎的制動效能加入了德國研發的聚合物,質量沒得說,很棒再來一張大鵬展翅,要飛起來的感覺...
之前,英朗的三缸發動機讓國內使用者比較糾結,而四缸版車型徹底讓消費者沒有後顧之憂,怎麼不會銷量大漲...
日系車和美系車之間的斡旋關係,本田凌派的實力在面對別克英朗的時候,確實擁有相當高的水平,不管是從哪個細節設計方面進行對比分析,二者之間的外形設計對決過程,本田凌派的實力和別克英朗比較起來,的確值得我們深入研究一番...
耐腐蝕性整體水平研究方面,在服役3年時,英朗、逸動、哈弗H6等4個車型在車身外觀區域沒有零部件發生腐蝕,表現相對優異...
三、《當總裁文的男女主互穿後》作者:圖樣先森點選載入圖片簡介:黎蔚和易英朗原本是某女頻網站百萬長篇言情小說《嗜愛:總裁大人你慢點》中的男女主作者賦予女主黎蔚娛樂圈最紅的流量小花身份,賦予男主易英朗富可敵國的財閥總裁身份男女主本來應該在經歷車...
綜合而言,根據上面的簡單分析,我們不難得知,它們兩車之間的實力幾乎相等,價格上也都較為親民,具有很高的價效比,至於究竟該如何選擇,小編個人覺得,如果你追求配置的話,無疑是考慮別克英朗,如果你追求空間的話,寶來無疑是很好的選擇,根據自身購車需...
方向盤均採用了真皮材質包裹,伊蘭特方向盤採用了平底四輻式的設計,造型十分運動,多功能按鍵沒有缺席,大大增加了駕駛時候的方便性...
車我是開了3000多公里,其實也不算多,簡單和大家分享一下,有機會再來車內整體的空間和安全表現也很好,前後都配有安全帶的,對有娃的家庭來說,是很友好的,座椅雖然是織物的,但是內部填充物軟硬合適,整體的包裹感也不錯,舒適度比較好,空間的話,在...
其次來看下1-6月份汽車質量投訴榜TOP11-TOP20,日產天籟排名第11位,而新一代日產天籟近期的市場表現十分出色,而日系車日產奇駿、本田思域、豐田雷凌、本田CR-V和本田雅閣也都登入榜單,6月份日產奇駿和本田CR-V的銷量都在萬輛以上...
這款別克英朗無論是外觀方面,還是動力方面都做得非常出色,實力一點都不輸同級車型帝豪和逸動...
內飾部分的設計以柔和的線條為中心,整體造型設計非常符合當代年輕人的需求,整體按鍵配置也非常清晰,操作起來相當的方便快捷,與以往的機型不同,新車7英寸的中控制畫面中內建別克最新的eConnect連線系統,內建高德地圖,支援聲音功能,還是相當實...
轉向過彎駕駛起來方向盤更加輕便,電子隨速靈敏不得不佩服的科技,新款的動力槓槓的,加速沒有頓挫感 ,標配的發動機啟停技術為你隨時隨地節省油耗...
當然了,長安逸動和 吉利帝豪 都是自主品牌難得的走量車型,它們在10萬元級家轎市場中都有很不錯的使用者基礎和良好口碑...
方向盤沒有多功能按鍵,非常遺憾手感不錯,就是缺少點點綴米白色的真皮座椅,其實還是很耐髒的,皮質厚實,小刮小蹭也不怕7寸觸控液晶屏,我同學買的那個雅閣居然不是觸控的,當時我就驚呆了,螢幕周圍一圈按鍵那種老式液晶屏6擋的自動擋,頓挫感的確有,特...