僅用一年時間,比亞迪從“小丑”變“王者”
造車新勢力誕生之時就確定了目標,但這些車企沒有底蘊,產品銷量普遍不算太高,例如蔚小理,2022年總銷量加起來,都不到比亞迪的零頭...
造車新勢力誕生之時就確定了目標,但這些車企沒有底蘊,產品銷量普遍不算太高,例如蔚小理,2022年總銷量加起來,都不到比亞迪的零頭...
寧德時代邦普一體化新能源產業園邦普迴圈專案於2022年9月試產(資料圖)劉康 攝宜昌推動傳統化工轉向精細磷化工、綠色化工(資料圖) 周星亮 攝中新網宜昌1月4日電 (記者 董曉斌)湖北省宜昌市將打造世界級動力電池產業叢集和核心基地...
(圖片來源:寧德時代官方網站)更何況現在LG新能源已經在六個國家設廠,收穫了特斯拉、大眾、福特等多個知名車企的動力電池訂單,未來隨著產能逐漸提升,LG新能源的優勢還將進一步擴大,說不定能夠後來居上,成功超過寧德時代,所以寧德時代面臨的挑戰還...
市盈率:nan)個股亮點:企業級基礎設施軟體企業...
新能源汽車“搶奪戰”,中國拔得頭籌資料顯示,今年10月,中國新能源汽車繼續保持高速增長,月度產量和銷量分別同比增長87...
建設內容及投資規模:專案計劃總投資90億元,計劃建設年產能200萬千瓦大兆瓦智慧風電裝備製造產業園(主機、葉片)、50萬千瓦風儲新能源專案及100萬千瓦風電制氫制氨專案,配套集控及大資料中心、碳管理平臺...
崑崙萬維方面表示,為繼續提升投資業務回報,公司結合自身優勢進入新能源投資領域,形成投資板塊“1+1”業務結構,即一級市場科技股權私募基金業務和新能源投資業務並行的業務結構...
重慶集聚了近千家汽車零部件企業,錨定汽車行業綠色化、智慧化發展趨勢,重慶市經信委等部門還力促零部件企業加速轉向新能源、智慧網聯領域...
長安新能源完成本輪融資後計劃於2025年前後完成公開上市,長安汽車支援長安新能源根據發展需要決定是否在IPO前繼續開展下一輪融資...
上週也說了,這波股災殺跌很多個股股價甚至腰斬,要說後面股價能重新回到前期高位的,鋰電池行業應該算一個,板塊機會值得重視,注意挖掘關注板塊內部核心績優品種機會...
遇冷2021年,新能源汽車賽道的投融資再次火熱,融資事件數量共計239起,超過2017年的185起...
通訊員臧詩琴 攝洪山城管清掃一隊負責人介紹,這是今年引進的新能源環衛作業車之一,車頭前的支架上裝有攝像頭,駕駛員在車內能看到路面清潔情況,對“症”清理,有效消除路面汙漬死角...
吉利汽車在混動汽車市場佈局較早,2019年前後推出了不少插混轎車、MPV、SUV,嘉際新能源就是其中之一,它基於燃油版嘉際打造而來,在繼承了嘉際6/7座佈局、豐富配置的基礎上,插混系統的加入大幅提升了車輛的動力效能以及降低了油耗,非常適合家...
97 萬 套,同比增長 81...
與此同時,凌寶Uni推出了多款色系,在顏值經濟下,汽車外觀越來越符合年輕女性的審美取向,汽車命名也破具文化感,在主導思想引領下,凌寶汽車極具有中國風情的汽車文化風潮也已蔚然成風,形成一個充滿凝聚力的文化圈子,在凌寶粉圈裡,粉絲具備強大的市場...
11日,魏牌官方微訊號釋出資料顯示,2022年3月整體銷量達到4755臺,環比增長7%,摩卡DHT-PHEV上市首月銷量達到519輛,拿鐵DHT3月銷量達到2576臺,環比增長8%...
好在哈弗也已經意識到這個問題,在前段時間推出了搭載檸檬混動系統的車型,將新能源這部分的缺失給補全,至於能不能完成復甦,還是要看市場反饋,畢竟對於新能源這一細分市場,哈弗算是後來者,甭管你燃油車賣得多好,來到新能源市場,沒有過硬的核心技術是行...
在會上王霜表示,“非常榮幸能夠成為比亞迪第300萬輛新能源汽車的車主,希望大家和比亞迪一起用綠色出行來助力‘為地球降溫1℃’,讓世界看見中國力量,”...
拿目前中國品牌發展勢頭最好的沙特市場來看,像長安、名爵、吉利以及新進哈弗品牌,經過一番努力都已取得了不錯的成績,而且它們基本都是以投放中高階車型為主,不斷重新整理中東地區消費者對中國品牌的印象...
與此同時,作為中國新能源汽車領導者,比亞迪在產品和商業影響力上取得雙豐收的同時,企業社會責任的重要性也時刻牢記在心,這也是一個品牌最富有魅力的地方...