旗艦的定位+反覆橫跳的預期價格,廣汽豐田賽那,想說愛你不容易
從“探口風”到官方預售關於廣汽豐田賽那的價格問題,我們已經不是第一次提及——毋寧說兩田的定價策略本就不稀奇...
從“探口風”到官方預售關於廣汽豐田賽那的價格問題,我們已經不是第一次提及——毋寧說兩田的定價策略本就不稀奇...
在上世紀八九十年代豐田皇冠非常受歡迎,那種程度可能還高於現在的寶馬5系和賓士E級,一點也不誇張,因為那時候物資匱乏,私家車成為了奢侈品,這是當時的社會大背景,可以說那時候國產車都能賣到10萬元,在那時候10萬元對於一個普通家庭來說像一個巨大...
總結一下,這輛皇冠陸放首先是一輛標準的豐田,他擁有這個級別七座SUV優秀的空間表現和實用能力,而且全系雙擎的動力搭配,油耗表現肯定也會超越期待...
很多人認為豐田章男這就是倒行逆施,豐田的未來就是下一個諾基亞,可以說豐田章男又稱為媒體收割流量的利器,有人會說他這麼做大的目的就是為了企業發展才顛倒黑白的,但現階段來看豐田章男並沒有任何目的性,就是為了環保...
具體來說,到2025年,豐田和雷克薩斯品牌在中國匯入的新電動化車輛(包括HEV、PHEV、EV、FCEV)將達到30款以上,其中EV車型將達到10款...
卡羅拉車主王先生表示說,自己的豐田卡羅拉落地價才花了十三萬,而朋友開著自己的新朗逸來找我炫耀,要不是因為卡羅拉的保值率比較高,自己也差點就選大眾朗逸了...
豐田皇冠在國內市場銷售期間,市場對標的車型多以豪華品牌為主,而且皇冠是一款非常有歷史,充滿情懷的豐田高階旗艦轎車,所以也引起了不少消費者關注...
(美軍的M2步兵戰車)總的來說,在戰爭中使用皮卡也是一種沒有辦法的辦法,起碼能增加部隊的機動性,而由於豐田皮卡良好的可靠性,因此中東和非洲的許多軍事衝突中都能看到豐田皮卡的身影...
你豐田塞納一上來,講句實在話,價格方面不說別的,目前還是需要一個加價狀態,而且整個產品力綜合影響力不如別克GL8,所以別想了...
● 兩車五地購車調查——北京篇我們分別選取了位於北京北部、南部、西部和東部的的各3家經銷商進行調查豐田賽那:1000元意向金,加價情況尚不明朗首先我們來看豐田賽那,經過3家經銷商的調查,目前店內都沒有擺放展車,部分店面的銷售人員表示近期會有...
儘管我們很早就意識到這一必然趨勢,但看到如繁花競放的眾多電動車型,才真切感受到時代更換新章——傳統大廠眾多新能源車型強勢來襲,一直致力於推動電氣化道路的豐田無疑是最值得矚目的焦點,旗下bZ純電動專屬系列全球首發和TOYOTA bZ4X CO...
空間方面,賽那的車身尺寸和軸距相比別克GL8都是略遜一籌的,但整體的空間表現算是比較不錯的,它採用的是2+2+3的七座佈局,第二排配備了獨立座椅,帶有電動腿託、座椅加熱和通風等功能,還配備了電動側滑門,整體的商務氣息做得是非常到位的...
編輯點評:廣汽豐田“鋒蘭達”到底是不是卡羅拉Cross仍有待進一步驗證,但作為廣汽豐田的首款緊湊型SUV,它必然會受到極高的關係,如果是的話那對消費者來說將會是一個不錯的訊息,畢竟卡羅拉作為一款全球暢銷車型,在海外有很多衍生版本,在國內只有...
雖然豐田賽那熱度非常高,但目前國內MPV市場已實現百花齊放,不僅有“老大哥”GL8,也有更具價效比的起亞嘉華迴歸,甚至有較熱銷的本田奧德賽、艾力紳、廣汽傳祺M8,以及將以價格取勝的現代庫斯途等等...
希望馬斯克能搞清楚主次關係,企業的市場走向是市場來決定的,如果對於消費者的態度過於傲慢,那麼特斯拉的股價還會進一步下跌,市場也會對特斯拉關上大門,馬斯克的個人財富也就會成為一個數字...
而底盤,豐田賽那採用的是前麥弗遜/後多連桿四輪獨立,與別克GL8配置持平,但是駕乘舒適性方面,估計豐田賽那會更好一些...
說到最後:從設計和動力方面來看,凌放HARRIER的競爭力是值得肯定的,特別是混動版的雙電機配置,為動力提升帶來了想象空間...
妹夫花17萬買最低配豐田RAV4,開了半年,忍不住說了真實感受...
上海車展,福特首款基於純電專屬平臺GE1誕生的首款車型——Mustang Mach-E國產版本亮相,支援車機系統OTA升級,以及FOTA韌體升級,後期可以不斷改善車輛效能...
首先是豐田塞那SIENNA,整個車身輪廓以一種跟 漢蘭達 相似的風格進行設計,車身上的肌肉感是十分明顯的,不過輪圈的尺寸只有至尊版和鉑金版才是18英寸,其餘都是17英寸(一共五款車型),英寸在商務化造型方面,就弱於起亞嘉華...