蔚來打死不降價,是因為有更好的方案?
圖源:蔚來Model 3和Model Y降價後,面對品牌價值不輸、價格更加便宜的特斯拉汽車,部分消費者就可能放棄蔚來...
圖源:蔚來Model 3和Model Y降價後,面對品牌價值不輸、價格更加便宜的特斯拉汽車,部分消費者就可能放棄蔚來...
當漢和海豹起步價是21萬的時候,Model 3的起步價是28萬,前者的訂單源源不斷,而後者的訂單相形見絀,面對比亞迪和其他國產新能源在特斯拉價格區間製造的巨大壓力,特斯拉清空了訂單池,迫不得已用降價換取訂單...
另一方面,自2021H2開始,國內掃地機行業銷量開始出現連續負增長,在連續多月產品均價提升及銷量同比持續下滑的背景下,2022H2開始頭部企業紛紛將核心產品降價,以期提振行業、穩住份額...
馬斯克:降價大大刺激了需求 2023銷量或達200萬輛特斯拉承認了對經濟不確定性的擔憂,並表示將在短期內“加速我們的成本削減路線圖,並推動更高的生產率”...
一味追求成本最優和規模化固然可以為特斯拉帶來毛利上的優勢,降價讓利也確實能在短期內提升銷量,但這都無法解決產品迭代過慢帶來的競爭力不足的問題...
很多人都會覺得特斯拉是蘋果這樣的公司,但是馬斯克絕不是喬布斯,所以他選擇了沒必要保持高價來吸引自己的市場,而是直接用低價方法用勢能轉化為動能的邏輯對整個市場一衝而下,這樣的市場的邏輯讓特斯拉開始了瘋狂的降價之路,這條路從目前來看的確具有快速...
就比如小米12 Pro天璣版,這款手機的降幅就達到了千元,發售時的價格為4499元,現在優惠了1300元,到手僅需3199元...
另外,特斯拉降價,以及釋放出來生產售價更低車型的預期,也會壓縮對售價在10萬到20萬區間的汽車品牌的成長空間...
第三,從長期市場發展的角度來看,特斯拉這個時候降價,實際上對於中國的國產新能源汽車企業來說,將是一次比較大的壓力,畢竟當前的國產新能源企業實際上在國家補貼退出之後都選擇了漲價,那麼既然你們在漲價特斯拉,這個時候卻選擇降價的話,就很有可能形成...
在品牌釋出會上,仰望品牌兩款量產車型百萬級新能源硬派越野 U8 和百萬級純電動效能超跑 U9 同步亮相,兩款車型均標配“易四方”技術...
而高通之後,預計會有更多的廠商,特意針對中國市場降價促銷,為的就是多賣晶片,高通不是第一家,也不會是最後一家...
貸款上百萬的房,如果房子降價,有些人斷供還不上了,如果斷了供,房子被拍賣,拍賣的錢還不能還銀行的錢,那麼這個人可能要打工多少年才能夠把這個錢還上...
所以我身邊有一些購房朋友他們在想,既然多個城市的房價都在下跌,是不是最佳的抄底樓市機會出現了...
車見萬宜訊——特斯拉剛剛宣佈降價,比亞迪隨後喊話漲價,要知道連賓士、福特這些大佬的新能源汽車都是跟著特斯拉降價的...
崔東樹展望,隨著部分車企將推出一定優惠舉措衝擊年終銷量,今年第四季度的新能源汽車市場大機率能夠延續此前“金九”的高增速,並在年底呈現一定的“翹尾”行情...
另外,realme真我Q2手機的價效比也是非常高,6+128GB版本的發售價為1399元,搭載了天璣800U晶片,並且支援雙5G,最終這款手機在雙十一期間的售價為1169元,可以說非常適合學生黨...
陳士華對《財經》記者表示,特斯拉降價是因為單車成本低,但其他車企做不到,而且現在動力電池的價格很高,很多車企漲價都無法實現盈利,更何況降價也未必就能拉動銷量增長...
財聯社(北京,記者 李潔)訊,為穩定房地產市場,越來越多的城市限制房企“惡意降價”或出臺限跌令政策...
那麼太原其他豪宅呢...
所以說,iPhone13 Pro身為蘋果手機的高階旗艦產品,如今的熱度肯定是沒有一開始那麼高了,加上春季釋出會也臨近了,這也導致產品本身的價格開始鬆動...