汽車可以原地打方向盤嗎?對車輛有沒有損傷?
車主轉動方向盤的時候,由於各個系統之間的聯動作用,輪胎在垂直方向也會發生偏轉,底盤懸架和車輛輪胎同時受力,運動過程相當複雜,不過我們不用擔心,畢竟車輛處於靜止停車狀態,這樣的作用力相對而言比較小,對車輛的損傷遠遠沒有動態行駛而產生的載荷大...
車主轉動方向盤的時候,由於各個系統之間的聯動作用,輪胎在垂直方向也會發生偏轉,底盤懸架和車輛輪胎同時受力,運動過程相當複雜,不過我們不用擔心,畢竟車輛處於靜止停車狀態,這樣的作用力相對而言比較小,對車輛的損傷遠遠沒有動態行駛而產生的載荷大...
坦白地說,55扁平比300元級輪胎註定它沒有銳利的操控感受,但至少亞洲獅做到了極佳的平衡性...
涉及車型:F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 F34 F35 F36故障原因:轉向橫拉桿內部接頭上嚴重鏽蝕會導致潤滑效能發生變化,因此在高溫時發出噠噠聲...
總結一下零跑T03第二篇的長測內容:在駕駛效能方面,這款微型電動車還給到了我們一些“驚喜”,包括動力效能表現足夠、駕駛模式很老道、底盤調校也很溫和,並不會讓人覺得這款五六萬元的電動車有廉價感...
6、道路邊沿偏離輔助:檢測到道路邊沿有碰撞風險時,電子助力轉向系統提供轉向控制阻止碰撞...
車企正在努力減少車輛的配置梯度,將關鍵配置的硬體部分全系標配,以求達到更合理的成本平衡(例如,全系標配後輪轉向硬體,相比僅高配車型配備後輪轉向,前者的採購成本顯然更具優勢),同時也能降低使用者選擇時的困難和糾結,僅在必要的場景下付費解鎖即可...
3,如果在功能開通期間,消費者已經習慣了10度的後輪轉向帶來的駕駛感...
配備後輪主動轉向的高合HiPhi X,通過後輪與前輪以相反方向偏轉,就能實現更小轉向半徑,與其他駕駛輔助科技如360度倒車影像的協同配合,讓輕鬆入庫變得極其簡單...
第二次拆卸,輕車熟路外球籠螺絲班頭型號螺絲刀別住,力量挺大加個加長臂解套剎車油管轉向球頭,膠套沒有損壞漏油,上面的油跡是球籠甩出來的開啟底部螺絲,頂出來用不上最右側的工具了買了兩個外球籠,有自帶的防塵套,覺得膠質沒有單買的好,還是用單買的很...
蓋世汽車訊 7月2日,測試模擬系統供應商AVL與德國Stähle GmbH擴大合作,推出動態轉向力模擬器(Dynamic Steering Force Emulator),可對車輛測試臺進行動態模擬,包括主動轉向干預以及由此產生的反作用力...
液壓助力還更跟手,比如單手快速的左右打,液壓的在停下和反轉瞬間跟自然,而電動的總感覺方向盤有一坨什麼東西拽著...
▲車主接受記者採訪車主與4S店進行了交涉,要求退車,4S店仍然堅持只能修不能退換,雙方爭議的焦點是“轉向助力失效”算不算“轉向失效”——按汽車“三包”規定,新車在購買60天內或行駛3000公里內,如果出現轉向系統失效問題,退或換都可以,還免...
其中榮威全新i5的CVT變速箱帶有智慧D擋、節溫閥設計,還支援模擬8擋變速功能...
關注機車網,每晚9點17分JC君和你一起聊摩托隨著現代科技進步,摩托車的電控系統也逐漸從ABS、循跡控制慢慢進化到主動安全系統,在2020年底到2021年初,我們已經看到不少車廠在自家的車款上匯入ACC主動定速巡航的功能,近日本田被外媒挖出...
相反的,新車在轉向手感建立上非常細膩,尤其體現在“路感”一詞上,要知道電子轉向的調教是非常困難的,過於模糊或是過於沉重都發揮不出最好的感覺,不過得益於奧迪的苛刻,新車的轉向在保留最大路感的前提下做到異常輕鬆,只需要單手輕轉方向盤,就可完成低...