豐田威蘭達終於來了,一亮價格,網友:就等它了!
在內飾方面,威蘭達採用了豐田最新的家族式設計,對於國內消費者來說也算是比較熟悉了,10...
在內飾方面,威蘭達採用了豐田最新的家族式設計,對於國內消費者來說也算是比較熟悉了,10...
7座的suv還有菲亞特菲躍,菲躍的中控用料要遠遠強過酷威,隨處鋪裝的都是軟性材質,質感相當好,適合有錢的高檔人士購買從用車的不同角度出發可以有不同的選擇,對車需求高性價比的,可以考慮下歐藍德,需要大空間和日常城市公路及高速公路巡航的舒適性,...
5HEV四驅至尊版在安全配置方面搭載的是全速域跟車、預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制等功能,在技術層面上顯然還是新一代OUTBACK傲虎更高階...
似乎這兩年大眾的車型確實不如以前,在國產車的擠壓下,如今大眾也開始走親民路線,也開始邁向降價潮,今天說的這臺SUV就是大眾的途昂,當你看到落地價後,你會還選擇漢蘭達嗎...
來到理想ONE上面是有天淵之別,因為現在2021款理想ONE它只有一個6座位的版本,7座位版本被取消了,中間是兩個獨立的座椅,它也很取巧,因為它的座椅本身面積就沒有漢蘭達來得那麼的肥大,所以它可視的腿部空間和頭部空間會比較的大一些,而且整個...
不過在配置方面,(入門版為例)皇冠陸放要比漢蘭達稍多一些,包括了豐田TSS主動安全系統、全速域自適應巡航、前排隔音玻璃等,這些配置在漢蘭達上要高配才有,當然起售價也更高一些(差1...
這陽光 這角度 酷到沒朋友了這陽光 這角度 酷到沒朋友了側面顏值槓槓滴側面顏值槓槓滴這個大尺寸進氣格柵搭配這個炯炯有神的眼睛,絕配這個大尺寸進氣格柵搭配這個炯炯有神的眼睛,絕配銳利的後尾燈銳利的後尾燈雖然漢蘭達沒有多麼年輕化,但是“硬漢”的...
安全性方面,即將上市的新一代漢蘭達高配版本,預計會搭載豐田Toyota Safety Sense 2...
0T渦輪增壓發動機,所匹配的也都是六檔手自一體變速箱,最大功率和峰值扭矩分別為:162千瓦/350牛米,最大可爆發出220匹馬力,在動力方面是毋庸置疑的,絕對能夠滿足車主們的日常使用,然而,在全系車型當中,這款車燃燒的都是95號汽油,並且全...
其次是配置方面,皇冠陸放全系標配了“Toyota Safety Sense智行安全”系統,以及單色氛圍燈和前排雙層隔音玻璃等功能,這些配置則是漢蘭達上所沒有的,也算是皇冠陸放略勝於漢蘭達的地方...
總結一下,這輛皇冠陸放首先是一輛標準的豐田,他擁有這個級別七座SUV優秀的空間表現和實用能力,而且全系雙擎的動力搭配,油耗表現肯定也會超越期待...
不過作為定位高於漢蘭達的運動款車型,皇冠陸放在座椅的配色上除了提供純黑色以外還有紅黑搭配的設計供消費者選擇,這不禁讓人想起雷克薩斯旗艦SUV——的LX570,如此運動化的配色對於一向中庸的豐田而言也算是一大突破...
在手握30萬出頭的預算買SUV時,豐田漢蘭達、大眾途昂是不少人的選擇,這兩款車都算是車市中的老牌車型,在市場中的銷量成績比較不錯,市場口碑也得到消費者的認可...
作為星途品牌旗艦SUV,攬月是基於M3X火星架構打造的第二款車型,而且研發攬月的許多核心負責人都是來自於奇瑞捷豹路虎,所以攬月也被很多人稱為不掛路虎標的“小攬勝”,是國產7座SUV最有實力和漢蘭達掰手腕的新車型,最近還成為安徽省“兩會”指定...
本田在SUV上的造車風格,可能的確有點大一統感覺,就像這臺Passport,在設計硬核且強悍帶有狂野氣息之上的Ta,卻怎麼看著都跟CR-V脫不了的干係...
值得一提的是,帕里斯帝第三排兩側也提供了USB充電介面,和標杆車型漢蘭達相比,其還是更加厚道一些...
5混合動力系統和基於TNGA架構打造新車以來,豐田的各款車型幾乎贏得了終端使用者的一致好評,可以想象升級了動力系統和TNGA架構後的第四代漢蘭達勢必會在駕乘體驗、動力響應、油耗續航、安全性等方面帶來更好的體驗...
內飾方面新車除方向盤上的皇冠車標外,幾乎和全新漢蘭達保持一致,視覺上看上去相當粗獷但內在的細節卻相當的精緻,在加之不錯的做工和用料,中高配車型顯然具備了一定的高階感和豪華感,另外新車在內飾的配色上也更加大膽,營造出了較為不錯的視覺反差...
作為家用定位的SUV,漢蘭達在內飾上面的表現也同樣出色,精湛的用料,再加上高水準的工藝,使得整車有著更好的舒適能力,並且針對隔音也進行了最佳化,車內的安靜氛圍還是比較優秀的,而且漢蘭達也擁有5座以及7座的佈局...
不同風格的前臉和奔放的色彩傳達出了MG ONE在個性化設計方面有著比較開放的想法,這或許也能代表SIGMA架構的調性,這個模組化架構覆蓋了家用、運動、越野等不同型別的車型,以及緊湊級到中高階車型的4個尺寸級別,顯而易見是上汽寄予厚望的技術基...